柴油结腊加热后为什么结腊不化？柴(chái)油结(jié)腊加(jiā)热后(hòu)结腊不(bù)化是(shì)因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶解(jiě)的温度，再加热即可的。关于柴(chái)油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为什(shén)么结腊不化以(yǐ)及柴油结腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊怎样处理，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油结(jié)蜡后能消融么，柴油车结腊怎样办等问题，农(nóng)商网将为你(nǐ)收拾以(yǐ)下的(de)日子(zi)常识：

柴油(yóu)能够直(zhí)接点着吗

　　柴(chái)油是(shì)不能够直(zhí)接点着的。

　　柴油不能直(zhí)接点着(zhe),一般的(de)火柴和(hé)打火(huǒ)机点直接点不会着(zhe),因为(wèi)柴油的沸点高,需(xū)求加压(yā)才干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃(rán)点比汽油的燃点低(dī),在内燃(rán)机中,柴油冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型可采用紧缩发生的热量即可(kě)到(dào)达燃点,而汽油机在一般紧缩比下难到(dào)达其燃点,只能采纳电火花(huā)(火花(huā)塞)去点着。

柴(chái)油结腊加热后(hòu)为什么结(jié)腊不化

　　柴(chái)油结腊(là)加(jiā)热后结腊(là)不化是(shì)因为加热温度没(méi)有到达能(néng)让其(qí)溶解的温(wēn)度(dù)，再加热(rè)即可。

　　选用(yòng)柴油的(de)标号(hào)假如不适合运(yùn)用温度区(qū)间，发动机中的燃(rán)油体(tǐ)系就可能(néng)结蜡(là)，阻塞(sāi)油路，影响(xiǎng)发(fā)动机的正常(cháng)作业。

　　柴油的标号(hào)越(yuè)低，结蜡的可能性就越小。

　　柴(chái)油，是(shì)轻质石(shí)油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃(tīng)类混合物(wù)，为柴油(yóu)机燃料，首(shǒu)要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂(liè)化、加氢(qīng)裂(liè)化、石油焦化等进程(chéng)出产的柴油馏分分配而成(chéng)，也可由页岩油(yóu)加工和煤液化制取，分(fēn)为轻柴油和重柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆(liàng)、铁(tiě)路机(jī)车、船舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴油发(fā)动(dòng)机(jī)。

　　与汽(qì)油机比较(jiào)，柴油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么(me)会(huì)结腊

　　柴(chái)油(yóu)中含有一定量(liàng)的(de)蜡(là)（即(jí)正构(gòu)烷烃），当(dāng)温度下降时，这些蜡会逐步分出，并构成蜡晶，使柴油凝结(jié)，即结腊(là)。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到达(dá)浊点冯石原型人物是谁 冯石陆光达原型的时(shí)分，会(huì)呈现污(wū)浊现象，柴油中(zhōng)所含有的(de)高(gāo)熔点(diǎn)是(shì)白(bái)腊烃(tīng)以(yǐ)片状或针状(zhuàng)结晶分出，这些(xiē)晶体渐渐(jiàn)的增大并经过其菱角相互连接(jiē)，构成三角网(wǎng)状(zhuàng)结构，把低(dī)熔点的油品吸(xī)附并(bìng)包(bāo)裹其(qí)间，让油(yóu)品失掉活动(dòng)性。

　　一般柴(chái)油中(zhōng)的正构烷烃(tīng)含量约为15%~30%，当柴油被冷却(què)时(shí)，只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时(shí)分，就可使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即结(jié)腊(là)。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办法：

　　1、依(yī)据温度加(jiā)对应标号柴油，目前国内运(yùn)用的轻柴油(yóu)按凝结点(diǎn)分为6个标号，选用不同标号的柴(chái)油应(yīng)首要依据运用时(shí)的气温(wēn)决议(yì)。

　　选用柴油的(de)标号假如不适(shì)合运用(yòng)温(wēn)度区间，发动机中的燃油(yóu)体系(xì)就可能结蜡，阻塞油(yóu)路，影响(xiǎng)发动机的(de)正常作(zuò)业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的可能(néng)性就越小(xiǎo)。

　　2、加规范(fàn)柴油。

　　非(fēi)规范柴(chái)油含蜡量超(chāo)支运用剂量不确定，冬天更简单结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝(níng)剂。

　　柴(chái)油(yóu)的专用防凝(níng)剂能有用(yòng)下降柴油冷滤点和凝点(diǎn)，进步柴油(yóu)的(de)低温活动功(gōng)能。

　　参考材料来历(lì)：百(bǎi)度百科(kē)-柴油降(jiàng)凝剂

　　参(cān)考(kǎo)材料来历：百度百科-柴油

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