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怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧

怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯矩是内(nèi)力吗

  弯矩(jǔ)是(shì)内力的。

  弯矩是受力(lì)构件(jiàn)截面上的内力(lì)矩的一(yī)种。通(tōng)俗(sú)的(de)说法(fǎ):弯矩是一种力矩(jǔ)。

  另一(yī)种解释说(shuō)法,就是弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩,下部受拉为正(上部(bù)受压),上部受拉为负(下(xià)部受压(yā))。它的标准(zhǔn)定义为:与横截面垂直的(de)分布内力系的合力偶矩。

  计算公式M=θ·EI/L,θ转角,EI转动刚度,L杆件的有效计(jì)算长度(dù)。

柱不平衡弯矩会(huì)开裂吗

  柱不平衡弯矩会开(kāi)裂(liè),并且裂缝会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧。

  弯(wān)矩是(shì)受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种,即(jí)垂直于横截面(miàn)的内力(lì)系的合力偶矩。

  构(gòu)件(jiàn)上某个截面的(de)弯(wān)矩,其大小为该截(jié)面截取的构件部(bù)分上所(suǒ)有外力对(duì)该截面形心(xīn)矩的代数和。

  它的(de)标准定义(yì)为:与横(héng)截面垂直的分(fēn)布内力(lì)系(xì)的合力(lì)偶矩。

  一般而言(yán),在不(bù)同(tóng)的学科中弯矩(jǔ)的正负有不同的规定(dìng)。

  规定了弯矩的(de)正负,就可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝土会开裂么?

  

  •   一,会的(de),因为柱子(zi)是由(yóu)混凝土浇筑而(ér)成(chéng)的,混凝土(tǔ)最主(zhǔ)要(yào)的缺点是(shì)抗拉(lā)能力差、脆性大、容易(yì)开裂。

      大量(liàng)的工程实践(jiàn)和理论分析表明(míng),几(jǐ)乎所有的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作(zuò)的,只是有些裂缝很细,甚至肉眼看不见(<0.05mm),一般对结构的使用无大的(de)危(wēi)害,可允许其存(cún)在;我国现行(xíng)建筑、铁路(lù)、公(gōng)路(lù)、水利等部门设计规范(fàn)均采用限(xiàn)制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常(cháng)使用。

  •   二,裂缝的成因:

      (一)直接应力裂(liè)缝是指(zhǐ)外荷(hé)载引起的直接应力产生的裂缝(fèng)。

      裂缝产生的原因有:

               1、设(shè)计计(jì)算阶(jiē)段,结(jié)构(gòu)计(jì)算时不计(jì)算或部(bù)分漏算;计算(suàn)模型不(bù)合(hé)理;结构受力假设(shè)与实(shí)际受力不符;荷载少(shǎo)算或漏算;内力与配筋计算错误;结构安(ān)全系数不够。

      结构设计时(shí)不考(kǎo)虑施工的(de)可能性(xìng);设计断面不足(宁波跨(kuà)海大桥);钢筋设置偏少或布置错误;结构(gòu)刚度不足;构造处理不当(dāng);设计图纸交(jiāo)代不清等(děng)。

               2、施工阶段(duàn),不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构结构受(shòu)力特点,随意翻(fān)身、起吊(diào)、运输、安装;不(bù)按设计图(tú)纸施工,擅自更改结构(gòu)施工顺序,改变结构受力模式;不(bù)对结构做机器振动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等(děng)。

              3、使用(yòng)阶段,超出设计(jì)载荷的作用于楼地面、墙(qiáng)面;工(gōng)业(yè)厂(chǎng)房超负荷使用(yòng);发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸等。

      (二(èr))次应力(lì)裂缝是指由外荷载(zài)引起的(de)次生应力产生(shēng)裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计外荷载作(zuò)用(yòng)下,由于(yú)结构物的实际工(gōng)作状(zhuàng)态同常(cháng)规计算有出(chū)入或计算不考虑,从而在(zài)某些部位引起次应(yīng)力导致结构(gòu)开裂(liè)。

              例如:两铰拱桥拱脚设计时(shí)常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同(tóng)时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计铰,理论计算该处不会存在弯矩,但实际该铰仍然能够抗弯,以(yǐ)至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀(shí)。

               2、工业建筑中经常需要凿槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算(suàn)中难以用准(zhǔn)确的图式进(jìn)行(xíng)模拟(nǐ)计(jì)算,一般根据经验设(shè)置受力钢筋(jīn)。

      研究(jiū)表(biǎo)明(míng),受怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧力构件挖孔后,力流将产生绕射现(xiàn)象,在孔洞附近密集(jí),产生巨(jù)大的应力集中。

              在长跨(kuà)预应力连续梁(liáng)中,经(jīng)常在跨内(nèi)根据截面内力需要截断钢束,设置锚头,而在锚固断面附近(jìn)经常(cháng)可(kě)以(yǐ)看到裂缝。

      因(yīn)此,若处理不当(dāng),在(zài)这些结(jié)构的(de)转角处(chù)或构(gòu)件形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容(róng)易出现裂缝。

      实际(jì)工程中,次应力裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最常见原因(yīn)。

      次应力裂缝多属张拉、劈裂、剪切性(xìng)质。

              次应力裂缝也是由(yóu)荷载引起,仅是按常(cháng)规一般(bān)不计算,但(dàn)随着现代计算手段(duàn)的不(bù)断完善,次应力裂缝(fèng)也是可以做到合(hé)理验(yàn)算的。

      例如现在(zài)对预应力、徐(xú)变等产生的二(èr)次(cì)应力,不(bù)少平(píng)面杆系有(yǒu)限元程序均可正(zhèng)确计算,但在40年前(qián)却比较困难。

              在设计上(shàng),应注意避免结构突变(或断面突(tū)变),当不能回避(bì)时(shí),应(yīng)做局部处理,如转角处做圆角,突(tū)变(biàn)处做成渐变过(guò)渡,同时加强构(gòu)造配(pèi)筋,转角处增配斜向钢(gāng)筋,对于较大孔(kǒng)洞有条件时可(kě)在(zài)周边设置(zhì)护边角钢。

      荷载(zài)裂缝(fèng)特征依荷载不同而(ér)异(yì)呈现不同的(de)特点。

      这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪区或振(zhèn)动严重部(bù)位。

      但必须指出,如果受压区出现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝(fèng),往往(wǎng)是结(jié)构达到承载力极限的标志,是结构破坏(huài)的前(qián)兆,其原因(yīn)往往是(sh怎样跟情人要钱才不尴尬,怎么问情人要钱的技巧ì)截面尺寸偏小。

 

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