金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期(qī)上(shàng)海、吉林等地疫(yì)情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的(de)高(gāo)利润(rùn)行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复(fù)，但3月汽车(chē)销(xiāo)售利润(rùn)率也(yě)仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企(qǐ)在吐(tǔ)血卖(mài)车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很好的(de)信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天(tiān)。有三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛利(lì)于车企(qǐ)生产(chǎn)销(xiāo)售。由(yóu)于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型的(de)延期销售政策建议仍尚未(wèi)明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的三眼蟹为什么有三个眼，三眼蟹为什么有三个眼睛部(bù)分(fēn)车型产销(xiāo)仍相对谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量表(biǎo)现受供应链不稳定因素干扰，5月销量同比变化(huà)或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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