金融界5月5日消(xiāo)息(xī)，特(tè)斯拉中(zhōng)国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车型上调(diào)售价19000元(yuán)。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起售价898,900元。

　　具体(tǐ)来(lái)看，Model S 全轮驱动(dòng)版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元(yuán)，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元(yuán)，此前为31.19万元(yuán)。

　　特斯拉对(duì)Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的(de)售价也提高250美元(yuán)左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市场高性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意(yì)的是(shì)，特(tè)斯拉(lā)首席执行官马斯克近日在财报发布会后的业(yè)绩电(diàn)话会上表示，从长期来看，20％的毛利率仍(réng)然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来看，相较于利(lì)润而言，规模对特(tè)斯拉更加(jiā)重要。公司目(mù)前将(jiāng)优(yōu)先考虑(lǜ)销量而非盈(yíng)利(lì)能(néng)力，但仍希(xī)望在可能的(de)情况下(xià)上调售价(jià)，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工厂产能利用不足等(děng)因素影(yǐng)响公司盈利能力有(yǒu)所下(xià)滑，2023Q1毛利率(lǜ)为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比(bǐ)-4.5pcts。

　　或为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求(qiú)回暖

　　开源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格(gé)战降温(wēn)，有望刺激需(xū)求回暖。特斯(sī)拉(lā)降(jiàng)价带动的国(guó)内汽(qì)车(chē)价格战叠加(jiā)各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端消费者的观望意愿较大。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆(liàng)，同比-7.3％，新能源乘用车销量则(zé)为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所放缓(huǎn)。特斯拉是(shì)本(běn)轮价(jià)格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对(duì)新(xīn)能源车市场的定价(jià)有(yǒu)一定程度的影响力。此轮(lún)危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高涨价或在一定程(chéng)度(dù)上刺激(jī)持币观望(wàng)的潜在消费(fèi)者转(zhuǎn)化为(wèi)真实(shí)购买(mǎi)。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想打破大危楼高百尺的危是什么意思，危楼高百尺的危是什么意思是危险还是高家(jiā)降价预期。”招银国(guó)际(jì)证券研究部(bù)副(fù)总裁(cái)白毅(yì)阳分析认(rèn)为(wèi)，特(tè)斯拉此次涨价出(chū)乎所有人的意料，同时(shí)与之前(qián)马斯克表示的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我理解(jiě)可能的(de)原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个：第一(yī)是一季度利润低于预(yù)期；第二是为了打(dǎ)破消费者降价预期(qī)；第三是对(duì)未来(lái)一个季(jì)度的销量持乐(lè)观态度(dù)。”

　　中金公(gōng)司也指出，3月(yuè)末大部地方性品(pǐn)牌和经销商层面的(de)促销政(zhèng)策到期(qī)，带(dài)动汽车市(shì)场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特斯拉售价上(shàng)调，预计有助(zhù)于缓解消费者(zhě)持币(bì)观望(wàng)情绪，带来前期受抑制的需求释放(fàng)。

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