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郑业成是否已婚郑业成是几线演员暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂停引航的几种情况包(bāo)括：恶劣(liè)的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航；没有足够的(de)水深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明(míng)不符(fú)合安全规定(dìng)；引(yǐn)航员身(shēn)体(tǐ)不适，不能(néng)继续引领船(chuán)舶；以及其它(tā)不适于引航的(de)原因的。关于(yú)暂停引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什么以及暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况是什(shén)么(me)，暂停引航的几种情况英(yīng)语，暂停引航的几种情况图片等问题，农商网将为(wèi)你整理(lǐ)以(yǐ)下的生活知识(shí)：

航(háng)班停运(yùn)可以退(tuì)票吗

　　航班(bān)停运是可以退票的。

　　法律分(fēn)析(xī):因为(wèi)疫情停(tíng)飞的航班,可以(yǐ)全额(é)退(tuì)票。

　　法律依据:《中(zhōng)国民用航(háng)空旅客、行李国内运输规则》第(dì)二十一条(tiáo) 由于承运人或旅客(kè)原因,旅客不能在客票有(yǒu)效期内完成部分(fēn)或全部航(háng)程(chéng),可以在(zài)客票有效期内要(yào)求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的几种情(qíng)况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况；被(bèi)引船舶不适(shì)航；没有足够(gòu)的水深；被(bèi)引船舶的引航梯(tī)和照明不(bù)符合安全规定；引航(háng郑业成是否已婚郑业成是几线演员)员身体不适，不能继续引领船舶；以及其它不(bù)适于引航的原因。

　　引航(háng)，是指为了维(wéi)护国家主权和保障船舶(bó)、港口(kǒu)和设施(shī)的安全，由国家专业引航人(rén)员引领船舶安全航行的行为。

　　引(yǐn)航员(yuán)必须(xū)持有引(yǐn)航员(yuán)证书。

　　引领(lǐng)船舶进(jìn)出港口(kǒu)的引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江上(shàng)引航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常(cháng)登船引航(háng)。

交通运(yùn)输部关(guān)于修改《船(chuán)舶引航管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修改为：“下列船舶在(zài)交(jiāo)通运输部划(huà)定的海上引航区内航行、停泊(pō)或者移(yí)泊的，应(yīng)当向引航(háng)机(郑业成是否已婚郑业成是几线演员jī)构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶，但交通(tōng)运(yùn)输(shū)部经报国务院批准后规定可以免除的除外；

　　　　（二）核(hé)动力船舶、载运放(fàng)射(shè)性物质的船舶(bó)、10万(wàn)总吨及(jí)以上油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气(qì)船、散装(zhuāng)危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水(shuǐ)面以上(shàng)高(gāo)度接近相应(yīng)航道通航(háng)条件限(xiàn)值的船(chuán)舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由交通运输(shū)部直属海(hǎi)事管理机构(gòu)根(gēn)据港口、航道实际情况制定并公(gōng)布。

　　”二、增加一条，作(zuò)为第十条：“下列船舶在内河(hé)航(háng)行(xíng)，应(yīng)当向引航机构(gòu)申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨(dūn)以上的海上机(jī)动(dòng)船舶，但船(chuán)长驾驶同(tóng)一类型(xíng)的海上机动船舶在(zài)同一(yī)内河通(tōng)航水域航行与上一航次间隔(gé)2个月以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度(dù)接近相应(yīng)航(háng)道通航条件限值的船舶；

　　　　（四(sì)）在(zài)长(zhǎng)江(jiāng)干线航行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人(rén)及(jí)以上且载客航行的(de)客(kè)船，但旅客班(bān)轮(lún)、渡(dù)船除(chú)外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载(zài)运闪(shǎn)点小于23℃的(de)散装液体化学品船；

　　　　3.载运(yùn)《国际散(sàn)装(zhuāng)危险化学品船舶构(gòu)造和设备规则》中(zhōng)X类(lèi)的散装液体化学品(pǐn)船(chuán)。

　　　　前(qián)款第（三）项船舶的(de)具(jù)体标准，由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通运输主管部(bù)门根(gēn)据管辖水域的航道(dào)实际情况制定并公布(bù)。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十(shí)一条：“船(chuán)舶自愿(yuàn)申请引航的，引航机(jī)构(gòu)应(yīng)当提(tí)供引(yǐn)航服务(wù)郑业成是否已婚郑业成是几线演员。

　　”四、增加一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十(shí)六条：“引航机(jī)构应当(dāng)落实引航(háng)安全主(zhǔ)体(tǐ)责(zé)任，配备必要(yào)的设(shè)施、装备和人员，建立并(bìng)实施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作为第(dì)十八条(tiáo)：“引航机构应当对引航员进(jìn)行培训，并保障引航员的休息时间(jiān)、职业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险等(děng)符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一(yī)条(tiáo)，作(zuò)为第十九条(tiáo)：“引航员应当持(chí)有有效(xiào)的船员适任证书，服从引航(háng)机构(gòu)的安排(pái)和管理，并按照有(yǒu)关(guān)规定(dìng)开展(zhǎn)引(yǐn)航(háng)活(huó)动(dòng)。

　　”七、删(shān)去第十五(wǔ)条、第(dì)十六条、第十(shí)七条、第十(shí)八条、第十九(jiǔ)条、第二十条、第二十(shí)一(yī)条、第(dì)二十(shí)二(èr)条、第(dì)二十三条。

　　八、第二十四条改为(wèi)第二十条，删去第(dì)二(èr)款中的“进、出港或移(yí)泊(pō)”。

　　九、第二十六条(tiáo)改为第(dì)二十二(èr)条，删去其中(zhōng)的(de)“将引航方案(àn)”。

　　十、第(dì)二十(shí)七条改为第二十(shí)三(sān)条(tiáo)，第二款(kuǎn)修改为：“引航长、宽以(yǐ)及吃水或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相(xiāng)应航道通航(háng)条(tiáo)件(jiàn)限值的船舶，引航(háng)机构应当制定(dìng)引航方案，报市级地方人民政府港口(kǒu)主管(guǎn)部门和海事管理(lǐ)机构(gòu)备案”；增(zēng)加一款(kuǎn)作为(wèi)第三款：“引航方案(àn)应(yīng)当由一级引航员主持或者参与制定。

　　引航方案应(yīng)当包括(kuò)船舶基(jī)本(běn)情况、注意事项、风险评估(gū)、安(ān)全(quán)保(bǎo)障和应急处(chù)置措施。

　　”十一、第二十八条改为第(dì)二(èr)十四条(tiáo)，修改为：“引航机构(gòu)应当根(gēn)据船舶(bó)状况、通航(háng)条件和拖轮配备要求，制(zhì)定合理的(de)拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航船舶应当根据(jù)引(yǐn)航机构(gòu)提供的拖轮使用(yòng)方法的要求安(ān)排(pái)拖(tuō)轮(lún)或者委(wěi)托(tuō)引航机构安排拖轮，并(bìng)承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配(pèi)备要求由长江(jiāng)航务管(guǎn)理部门、省(shěng)级交通运输(shū)主管部门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加(jiā)一(yī)条，作为第(dì)二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶，应当使用专用的(de)甚高(gāo)频频道与引航机构和(hé)引(yǐn)航员联系，确认登轮时间、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十(shí)三、第三十二条改为第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员发(fā)现水上交(jiāo)通事故、污染事故或违章行为时，应(yīng)当及时(shí)向引航机(jī)构(gòu)、海事(shì)管(guǎn)理机构报告。

　　”十(shí)四、第三十三(sān)条(tiáo)改为(wèi)第(dì)三十条，第一款修改(gǎi)为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停(tíng)或(huò)者终止引航，并及时向引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机构(gòu)报告：

　　　　（一）恶(è)劣的气象(xiàng)、海(hǎi)况；

　　　　（二(èr)）被(bèi)引船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条(tiáo)件不满足被(bèi)引船舶的(de)航行、停泊、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航员登离装置不(bù)符合安(ān)全规定；

　　　　（五）引航(háng)员身体不适(shì)，不能(néng)继(jì)续引领船舶；