5月(yuè)12日晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌(pái)的(de)江铃重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车有(yǒu)限公司（江铃(líng)重(zhòng)汽）100％股权转让交易终止，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃(líng)重汽是江铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接手的资产，不过原(yuán)计划(huà)在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽(qì)车(chē)却因此背上了(le)包袱。江铃重(zhòng)汽在8年(nián)间亏(kuī)损额度超过20亿元。而(ér)且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽车此前为(wèi)转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止(zhǐ)，也意味着江(jiāng)铃汽车前后耗了(le)两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败(bài)告终。

　　审批(pī)未(wèi)在约定时间(jiān)完成

　　这笔(bǐ)交易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日，江(jiāng)铃汽(qì)车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西(xī)省产权交易(yì)市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公(gōng)司(sī)江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界500强(qiáng)企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡(kǎ)车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利(lì)，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股(gǔ)权(quán)挂牌公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期(qī)限届满，交(jiāo)易股权出售征集到一(yī)名(míng)意向受让(ràng)方，符合(hé)上述要求的沃(wò)尔沃(wò)卡(kǎ)车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按(àn)照相(xiāng)关交易(yì)规(guī)则支(zhī)付了保证金。2021年8月(yuè)23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交(jiāo)易股权签(qiān)署(shǔ)了(le)《关(guān)于江(jiāng)铃重型汽车有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就(jiù)目标(biāo)股权支付的基(jī)准价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公(gōng)告称(chēng)，该笔交(jiāo)易需要获得国(guó)资管理(lǐ)有(yǒu)权(quán)单位的批准(zhǔn)，但由于交易(yì)所(suǒ)需的政府审批事项未能在约定的时间内完成(chéng)，项目(mù)双(shuāng)方经协商一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时(shí)长达2年(nián)之(zhī)久，但最终仍(réng)以失败告终。需要提及的是(shì)，江铃重(zhòng)汽命运颇为坎(kǎn)坷，此次交易已经是其历史上第(dì)三(sān)次转(zhuǎn)手。

　　成(chéng)为“财务黑洞(dòng)”

　　资料显示，江铃重汽(qì)前身是(shì)山西省汽车工业(yè)集团(tuán)。作为一家老牌国营企业，该公(gōng)司主(zhǔ)要组装生(shēng)产(chǎn)重型卡车与货车(chē)，但(dàn)由于经(jīng)营(yíng)不善陷入(rù)发展困境(jìng)，在2007年第一次被重(zhòng)组。中(zhōng)国兵器(qì)装(zhuāng)备集团及中国长安汽车(chē)集团有(yǒu)限公(gōng)司，将太原重汽(qì)重组为太原长安(ān)重汽(qì)，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终太(tài)原(yuán)重(zhòng)汽(qì)没能被盘活(huó)。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上半年的总销(xiāo)量为439辆。到2012年(nián)第(dì)一季(jì)度(dù)，太原(yuán)重汽(qì)的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对太原重汽产生了兴趣，该公司在2012年7月以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长安重汽的全(quán)部(bù)股权，并于2013年1月将其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初，江(jiāng)铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领(lǐng)域(yù)的意图是实(shí)现商用(yòng)车(chē)全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾(céng)表示，最(zuì)终(zhōng)将(jiāng)建成年产(chǎn)10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万台发动(dòng)机的(de)大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企业，达(dá)产后主营业务将(jiāng)超过200亿元(yuán)。

　　但江铃由(yóu)于对重卡(kǎ)市场和(hé)客户洞察不足，经营(yíng)状况(kuàng)并中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江铃重卡(kǎ)的销量分别(bié)为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆，2020年(nián)1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中(zhōng)国重汽、一汽解放等(děng)头部企业(yè)的单月销量，就(jiù)已超过江铃重(zhòng)汽(qì)几年的(de)销量总和。2020年9月(yuè)之后，江铃汽(qì)车不再披露(lù)有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的(de)销量数(shù)据(jù)。

　　销量严重拖后(hòu)腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据(jù)显示，截至2020年12月(yuè)31日，江(jiāng)铃汽(qì)车重型汽车(chē)相(xiāng)关业务累计(jì)亏损超20.33亿元。其中，2020年(nián)亏(kuī)损(sǔn)最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底(dǐ)，江(jiāng)铃重(zhòng)汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元(yuán)，总资(zī)产为7.99亿(yì)元，处于资不抵债的状态。因此(cǐ)，2021年后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的产销工(gōng)作(zuò)。

　　值得一提的是，在2021年中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格初(chū)，江(jiāng)铃汽车还(hái)对江铃重汽进行(xíng)了(le)11.42亿元的现(xiàn)金增资。这(zhè)一(yī)举动的主要目的是降低江铃(líng)重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进(jìn)入(rù)，利于江铃(líng)重汽(qì)进行业务重(zhòng)组。

　　“地主家”也(yě)没(méi)余粮

　　实际上(shàng)，江铃汽车自身近(jìn)年来日子也(yě)不太好过(guò)。

　　从(cóng)2020年-2022年间(jiān)，江铃汽(qì)车分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内(nèi)，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元(yuán)、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面(miàn)上看，盈利状况尚可。不过(guò)，在2021年和(hé)2022年这(zhè)两年间，江铃汽车收到的政府(fǔ)扶持资金就达到5.16亿元和(hé)9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净利(lì)润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在(zài)这两年的扣非归母(mǔ)净(jìng)利(lì)润分(fēn)别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃汽(qì)车在(zài)这(zhè)两(liǎng)年现金流状况也不佳。在2020年，其经营活动(dòng)现金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿(yì)元，而到(dào)了2022年这一科(kē)目变(biàn)成了-15.19亿元(yuán)。而且今年(nián)一(yī)季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今年一(yī)季度，江铃汽车营收为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期上(shàng)升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元，较上(shàng)年同期(qī)下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接盘告吹，江铃(líng)重汽这一“包袱”仍然背在江铃汽(qì)车肩上。而江铃汽车(chē)此次(cì)也表示，江(jiāng)铃重汽已(yǐ)暂停(tíng)生产和(hé)销售，当前主要开支为员(yuán)工薪酬(chóu)和设备维(wéi)护等费(fèi)用。“未来(lái)公司仍将继(jì)续积极推进(jìn)江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方(fāng)面称。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 中考体育多少分满分2023，中考体育多少分及格