随着2022年财报(bào)季的过(guò)去，车企(qǐ)高管薪酬再一次成为业内关注的热点(diǎn)话题。造车新势力中，小鹏、理(lǐ)想、零跑等均已公(gōng)布(bù)高管薪酬(chóu)情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一(yī)名(míng)高管更(gèng)是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇帝”。造车新势力之外(wài)，吉(jí)利汽车出手颇(pǒ)为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有(yǒu)上市(shì)车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无(wú)人过(guò)百万。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪资(zī)榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年(nián)董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前已披露数据(jù)的车企高(gāo)管(guǎn)薪资榜榜首。其中(zhōng)，李(lǐ)想、沈亚楠和李铁，薪酬分别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开(kāi)170万薪酬，对兄弟却非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等为(wèi)203万元、退(tuì)休金计划供(gōng)款13.9万元、股(gǔ)份支付薪酬(chóu)部分(fēn)高(gāo)达9823.6万(wàn)元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总裁沈(shěn)亚(yà)楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较(jiào)2021年(nián)的8750万大幅缩(suō)水。2022年9月，港(gǎng)交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票，套(tào)现金(jīn)额(é)超9000万元，以此计(jì)算，他(tā)在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚(yà)楠宣布(bù)离(lí)职。

　　数据(jù)来自理想汽车2022年报。

　　造车新势力中，零跑汽车的高管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一(yī)梯队。财报显示，董事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万元，同比(bǐ)大涨490.4％；总裁吴保(bǎo)军薪金(jīn)4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁曹力薪酬也(yě)接近2000万元(yuán)。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车在港交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆(liàng)，较2021年的(de)4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高(gāo)管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的(de)2022年并不好过，试(shì)图通过人事变(biàn)动和架构(gòu)调整稳住销量。开源节(jié)流的(de)背(bèi)景下(xià)，管理层对自己(jǐ)的要求也更(gèng)严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中(zhōng)，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合创始人(rén)夏珩133.2万(wàn)元(yuán)。

　　海马江淮(huái)高(gāo)管无人过百(bǎi)万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外(wài)，给(gěi)高管开出较高薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三的高管累计薪资(zī)为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为(wèi)40.8万元；执行董事安聪慧的薪(xīn)资为4188万元，行(xíng)政总裁桂生悦为3119.1万元，涨幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来(lái)自吉利汽车2022年报。

　　吉利(lì)汽车(chē)的高(gāo)管薪(xīn)酬是独(dú)一档的存在(zài)，接下(xià)来车企前三位(wèi)高管薪酬均值便降(jiàng)至比(bǐ)亚(yà)迪的(de)909万(wàn)和华晨中国的603万元。

　　王(wáng)传福虽然是(shì)比亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三(sān)位分别是(shì)执(zhí)行(xíng)副总裁李柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第(dì)二(èr)位是高级副总裁(cái)罗红斌(bīn)，薪酬887万元(yuán)；执行副总(zǒng)裁(cái)廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报(bào)酬总(zǒng)额为614.7万元，排(pái)在(zài)他前面的(de)还有高级副总导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比(bǐ)亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪(dí)新能源(yuán)汽车(chē)销量超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达到(dào)166亿元，超过了上汽集团(tuán)的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚(zhuàn)钱的整车企业。

　　长城(chéng)汽(qì)车薪资排名(míng)前三的高管平均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万(wàn)元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽集(jí)团、广(guǎng)汽集(jí)团的前三位高管(guǎn)薪酬均值(zhí)均超过300万元。

　　值得关注的(de)是，海(hǎi)马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内(nèi)董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管(guǎn导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董(dǒng)事景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前(qián)报酬总额52.12万元(yuán)。

　　数(shù)据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽(qì)车副总经理张(zhāng)鹏(péng)收入最高(gāo)，为(wèi)91.3万元，董事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪(xīn)资过亿与打工(gōng)皇帝(dì)

　　在已公布数据中，国内车企仅理(lǐ)想汽车(chē)CFO李铁去年(nián)年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬是李想薪酬170.5万元(yuán)的近60倍，是吉利集团(tuán)董事长李书福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代(dài)“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视线看向(xiàng)全(quán)球，会(huì)发现薪酬过亿(yì)似乎(hū)并不是那么难。

　　通用汽车提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委(wěi)员会（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连(lián)续(xù)第八年成为(wèi)底(dǐ)特律三大(dà)汽车(chē)制(zhì)造商（福(fú)特汽(qì)车、通(tōng)用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪(xīn)酬最高(gāo)的CEO。

　　外媒表(biǎo)示，担任(rèn)通用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约(导管是什么意思 男生导管导多了会不孕不育吗yuē)合(hé)人(rén)民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另(lìng)外(wài)两家汽车(chē)制造商的掌门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实(shí)去年年薪分(fēn)别约(yuē)合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特斯(sī)拉(lā)CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马斯克就制定了长达(dá)十年的薪酬方案。根据该方案，特斯(sī)拉在未来(lái)十年(nián)无(wú)需向马斯克支(zhī)付任何(hé)工资和现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制(zhì)定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得(dé)780亿美元的股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的(de)收(shōu)入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克的主要收(shōu)入为股票(piào)期(qī)权激励，后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富(fù)的(de)有力竞争者。

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