区位条件要从(cóng)哪些(xiē)方面(miàn)分析学校，区位条(tiáo)件要从哪些方面分(fēn)析出(chū)来是影响(xiǎng)区位的(de)因素大(dà)体分为自然因(yīn)素和人文因素两个方面的。

　　关于区位(wèi)条件要从哪些方面分析学校，区位条件要从哪些方面分析出来以(yǐ)及(jí)区位(wèi)条件要从哪(nǎ)些(xiē)方(fāng)面分析学(xué)校，区位因素答(dá)题模(mó)板(bǎn)，区位(wèi)条件要从哪些(xiē)方面分析出来，区(qū)位条件要从哪些(xiē)方面(miàn)分析的，区位条件(jiàn)有哪(nǎ)些方面等问题(tí)，小编(biān)将为你整(zhěng)理以下知识(shí)：

区位条件要从哪(nǎ)些方(fāng)面分析学(xué)校，区位(wèi)条(tiáo)件要从哪些(xiē)方面分析出(chū)来

　　区位分(fēn)析时要把握好这(zhè)两个方(fāng)面，深入分析各要素与所(suǒ)要分析的地理(lǐ)事(shì)物的联系，再(zài)抓(zhuā)主要方(fāng)面重点进行分析。

　　什么是(shì)区位(wèi)条件(jiàn)区位(wèi)条件，即区位(wèi)本身具有(yǒu)的(de)条件(jiàn)、特点、属性、资质。

　　其构(gòu)成因素主要包括：自然资源

　　影响区(qū)位(wèi)的因(yīn)素大(dà)体(tǐ)分为(wèi)自然因(yīn)素和人文(wén)因素两个方面。

　　区位分析时要(yào)把握好这两个(gè)方面，深(shēn)入分析各要(yào)素(sù)与所要分析的地理事物的联系，再抓主要方面(miàn)重(zhòng)点进行分析。

　　区位(wèi)条件，即区位(wèi)本身(shēn)具有(yǒu)的(de)条件、特点、属性、资质。

　　其构成因(yīn)素主要包括：自然资源(yuán)、地理位置，以及社会(huì)、经(jīng)济、科技、管理、政治、文化、教育、旅游等方面，区位优势是一个综合性概念，单项优(yōu)势(shì)往往难以(yǐ)形成(chéng)区位优势。

　　一个地(dì)区的区位优势主要就是由自然(rán)资源、劳力、工业聚集、地理位置、交通等决定(dìng)。

　　同时区位(wèi)优势(shì)也(yě)是一个(gè)发展(zhǎn)的概念，随着有关条(tiáo)件的变化而变(biàn)化。

　　区位因素，是指影响区位主体分布的原(yuán)因(yīn)。

　　对(duì)区位主体的(de)区位给予大的影响因子是(shì)主要因子，相反影响比(bǐ)较(jiào)小的为次要因子。

　　因(yīn)为不(bù)同场所具有不(bù)同的属性或资质，即区(qū)位条件。

　　一、农业区位因素(sù)分析

　　1.自然因素地形：

　　地形为平原或三角洲，或地(dì)势(shì)低(dī)平(píng)或地形平坦开阔

　　数量：地广(guǎng)人稀土地(dì)广阔，土地租金(jīn)低

　　气(qì)候(hòu)：是×气候(hòu)，（雨热同期、光(guāng)热水组合好，日照充(chōng)足、昼夜温(wēn)差大）

　　水源(yuán)：临近水源（河流(liú)或冰(bīng)川融水区），水源充足，灌(guàn)溉(gài)便(biàn)利

　　土壤：是×土壤，土(tǔ)壤肥沃深厚(hòu)或土壤较肥沃

　　2.人文因素

　　市场：该地(dì)区(qū)人(rén)口稠密或工矿业发达或城(chéng)市较多(duō)，市场广阔(kuò)（对商(shāng)品农业影响大(dà)）

　　交通：临近河(hé)或湖，水陆（海陆）交通(tōng)便利或河流交汇处，内河航运发达（对商品(pǐn)农业(yè)影(yǐng)响大）

　　政策：国家政策的支持（扶(fú)持、鼓励）

　　科技：科技水平高或科技发达

　　劳动力(lì)：人口稠密(mì)，劳动力丰富，劳动力工资低

　　工业基础：工业发达，工业基础雄厚

　　3.自然对(duì)农业的不利(lì)的区位(wèi)因素(sù)

　　洪涝、干旱、台风、春季低(dī)温、寒(hán)潮等气象(xiàng)灾害；

　　热量、光照、水源(yuán)、土壤肥力等不足，酸碱度(dù)偏高

　　二、工业区位猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么因素分析

　　1.自然(rán)因素

　　原料：临近某原(yuán)料产地，原料充足──原料指向型工业

　　能源：临近某能源产地(dì猫踩奶是认主人了吗，猫咪频繁踩奶是在暗示什么)（如煤、石油、天然气、水(shuǐ)能、风能(néng)…），能源充足─动力指向型

　　土地：土地平坦开阔，利于(yú)建厂

　　水(shuǐ)源：临近河流(liú)、湖泊或(huò)降水多，水源(yuán)充足

　　2.经济因素

　　市场(chǎng)：人(rén)口稠密或人口(kǒu)密集，市场广(guǎng)阔（对市场指向工业(yè)更明显(xiǎn)）

　　交通：临(lín)海或海港、临河湖或河(hé)流交汇处、临(lín)铁路高速公(gōng)路或(huò)航空港，交通便利

　　劳动力：人口稠密，劳(láo)动(dòng)力资源丰富──劳动密集型工业

　　技术：科教发达或临近高等院(yuàn)校或科研院所，劳动力素质高──技术密集(jí)型

　　农业基础：临(lín)近商(shāng)品粮基地或农业产(chǎn)区，农业(yè)基础(chǔ)雄厚(hòu)或农(nóng)业发达

　　3.社会因素

　　国家政(zhèng)策：国(guó)家政策的扶(fú)持(chí)、鼓(gǔ)励，国家政策变化（解决(jué)就业的工厂设(shè)在不盈利的(de)区位；

　　为(wèi)缩小经济差距进行的西部大开发(fā)）

　　国防安全(quán)：某时期(qī)国防需要

　　个人(rén)行为(wèi)（或偏(piān)好）：如海外(wài)华(huá)人(rén)、华侨的投资

　　工业惯性(xìng)：考虑搬迁(qiān)费用(yòng)或政府的影(yǐng)响或出于对当(dāng)地经济的考虑等

　　4.环境因素

　　风向：严(yán)重(zhòng)污染大气的(de)工厂，应该在城市主导风(fēng)向(xiàng)的下风口(kǒu)地带，或者在主导(dǎo)风向的垂(chuí)直(zhí)两侧选择(zé)厂(chǎng)址；

　　在季风区，布置(zhì)在当地最小风频(pín)的风向的上(shàng)风地带(dài)

　　水(shuǐ)源：有废(fèi)水(shuǐ)排放的工厂应布局在远离水(shuǐ)源地或远(yuǎn)离河流上游区(qū)；

　　自来水厂布(bù)局在居民(mín)区的水源地上游(yóu)或河(hé)流(liú)上游地区

　　距离(lí)居民区、农田的远(yuǎn)近(jìn)：占地面积小(xiǎo)无污染的(de)工业，布(bù)局在城(chéng)区(qū)；

　　用地规模较大、污(wū)染较(jiào)轻的(de)工业可布局在城市的边缘或近郊地区；

　　严重(zhòng)污染(rǎn)难以(yǐ)治理的大型企(qǐ)业(yè)，宜布局(jú)在远离市(shì)区的远郊或郊外

　　生态(tài)环境：工业(yè)布局应远离(lí)生态(tài)环境脆弱(ruò)地区(qū)

　　三、城市区位因素(sù)分析

　　1.自然因(yīn)素

　　地形：地(dì)形平坦(tǎn)开阔

　　气候：是什么气(qì)候，降水适度(dù)，气温(wēn)适中(zhōng)

　　河流(liú)：临河：①运输功(gōng)能：河流交(jiāo)汇点、过河点、河口、河运的起(qǐ)点或(huò)终点，交通便利②供水(shuǐ)功能(néng)：临近(jìn)河流，水源充足(zú)或丰富

　　2.社会经济因素

　　自然资源：判读图中某地是否有(yǒu)某种自然资源或临(lín)近(jìn)某种自然资源

　　交通：由地图判读(dú)图中某(mǒu)地(dì)是否临(lín)铁路、公(gōng)路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的(de)交汇处，交通便利(lì)

　　农业基础(chǔ)：本地农业(yè)基础雄厚(hòu)，提(tí)供丰富的农(nóng)副产(chǎn)品。

　　其(qí)他因(yīn)素(sù)：①是否是政(zhèng)治、宗教、军事中心(xīn)②是否是旅游、科(kē)技中心（新因(yīn)素）

　　四、交通线(xiàn)区位(wèi)因素分(fēn)析

　　1.自(zì)然(rán)因素(sù)

　　地形(xíng)地质：

　　①平原：限制(zhì)少，少占好地，处理(lǐ)好与农田水利建设、城镇发(fā)展的关系

　　②山地：尽(jǐn)量沿等高线修筑，尽量避开地形地质(zhì)复杂的地区(qū)（隧(suì)道避开(kāi)断(duàn)层，陡坡上修成“之”字(zì)型(xíng)弯曲或开凿隧道）

　　水(shuǐ)文(wén)：避开沼泽地(dì)，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工(gōng)量

　　气候：注(zhù)意暴雨、大风(fēng)等出现的(de)强度(dù)和频率(lǜ)，冻(dòng)土、积雪的深(shēn)度(dù)，桥(qiáo)涵孔径大小、路基高(gāo)度都需要根(gēn)据当(dāng)地暴雨强度(dù)来设计

　　2.经济(jì)因素(sù)

　　⑴合(hé)理布局交(jiāo)通运输，促(cù)进沿线(xiàn)经济(jì)发展

　　⑵铁路、公路国道线基本(běn)方向以(yǐ)直达为主，并适当照(zhào)顾沿线重要经(jīng)济点，通(tōng)过城市(shì)时应从城市边缘经过（减轻(qīng)对市内交通的(de)影(yǐng)响）

　　⑶省道(dào)等地方性公(gōng)路，则以满足地方经济发展和(hé)居民需要(yào)为主，可以通(tōng)过(guò)当地(dì)的居民(mín)点、车站(zhàn)、码头等

　　3.社会因(yīn)素

　　①巩固国防(fáng)、加强(qiáng)民族团结、促进少数(shù)民族地区(qū)或(huò)革命老(lǎo)区经济发展

　　②促进资源的开发、带动沿线经济的发展(zhǎn)

　　③国(guó)境铁路、公路、高速公路有促进对(duì)外贸易的发展（发展边境(jìng)贸易(yì)）

　　五、交通运输网中点的区位因(yīn)素分(fēn)析

　　（一）港(gǎng)口(kǒu)的区位

　　1.自然(rán)条(tiáo)件(jiàn)

　　水域条(tiáo)件（航行条件）：等深(shēn)线密──江阔水深，空间大，便于航行和停泊，冰期短或无冰期。

　　港湾：避(bì)风浪

　　陆(lù)域条件（筑港条件）：平原(yuán)或三角洲──地形(xíng)平坦，坡度(dù)适当，地质稳定，抛锚空间(jiān)大

　　2.社会(huì)经济条件(jiàn)

　　经(jīng)济腹地：（港口服(fú)务的区(qū)域）经济(jì)发达(dá)，辐射范(fàn)围大，客(kè)货(huò)集散量(liàng)大（影响(xiǎng)港口的(de)兴衰）

　　城市(shì)依托：单(dān)一大城市或某(mǒu)个城市群(qún)为依托，为(wèi)港(gǎng)口提供人、财、物的优(yōu)势

　　国家政策：政(zhèng)策支(zhī)持，如自(zì)由贸(mào)易港，对外开放港

　　（二(èr)）汽车站的区位(wèi)

　　汽车站区(qū)位选择的总原则(zé)是能够最大限度地方便旅客(kè)，即：①路宽，与(yǔ)市内外交通联系(xì)方便；

　　②地(dì)形(xíng)平(píng)坦面(miàn)积(jī)较大；

　　③工程量。

　　（三）航空港(gǎng)的(de)区(qū)位

　　1.自然条件

　　地形：平坦开阔、坡度(dù)适当，保证排水

　　地质：有良(liáng)好的地质条件，地基要(yào)稳，坚(jiān)实

　　气候：少云雾、大风、暴(bào)雨(yǔ)天气日数

　　2.社会经济因(yīn)素

　　交(jiāo)通(tōng)：要与市内有(yǒu)便利的交(jiāo)通联系

　　经济：要建在经济发达的地区

　　六、水电(diàn)站的(de)区位分析(xī)

　　水(shuǐ)量(liàng)：与气(qì)候(hòu)、干湿地区、河流的补给、流域面(miàn)积(jī)或集(jí)水区域有(yǒu)关（由(yóu)河(hé)流(liú)的位置判(pàn)读）

　　落(luò)差：与穿越等高(gāo)线有关或位于地势阶梯过渡处

　　具体开发：与地质(zhì)、地貌（在(zài)地形图上一(yī)般位于峡(xiá)谷(gǔ)，为了减少投资和工程量；

　　地(dì)基(jī)要(yào)稳、坚(jiān)实(shí)，少地(dì)质灾害；

　　与水(shuǐ)库选址相同）有(yǒu)关。

　　七、水库(kù)坝(bà)址的区位选择

　　1.选在(zài)河流较窄处或盆地、洼地的出口──原因(yīn)：峡谷工程量小(xiǎo)，工程造(zào)价(jià)低；

　　盆地、洼地地形(xíng)建水库库容量大

　　2.选在地质条(tiáo)件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等──原(yuán)因：防止诱发地震、滑坡(pō)

　　3.考虑占(zhàn)地搬(bān)迁状(zhuàng)况，尽量少淹(yān)没良田和村(cūn)庄

　　八、卫星发射基地的(de)区(qū)位(wèi)分析

　　1.自然因素

　　气象条件：天(tiān)气晴朗(lǎng)，大气透明度(dù)好，便于对卫星跟(gēn)踪观察

　　初(chū)速度：地球自转的速(sù)度──纬度低，初(chū)速度(dù)大（如建设中的(de)海南卫星发(fā)射场）；

　　纬度高，初(chū)速(sù)度小(xiǎo)。

　　同一纬度，地势(shì)高，初速度大，初速度大有(yǒu)利(lì)于(yú)降低(dī)发(fā)射初速度（也与能(néng)源有关）

　　地形：地形开(kāi)阔，便于对卫星的跟踪观察(chá)。

　　能(néng)源：向(xiàng)东发射，节约能源

　　2.人(rén)文(wén)因(yīn)素(sù)

　　人(rén)口密度：地广(guǎng)人稀或(huò)人(rén)烟稀(xī)少，不干(gàn)扰居民生活

　　交通(tōng)便利：我国的四个航天基地都便利

　　国(guó)防安全：如西(xī)昌最(zuì)突出

　　航天工业基础较(jiào)好：如太(tài)原

　　九(jiǔ)、卫星着陆基地(dì)的(de)区位(wèi)分析

　　气(qì)象条(tiáo)件：天气晴朗(lǎng)，大气透明度高，便于对航天器的跟(gēn)踪观察。

　　地形条(tiáo)件：地形平坦、开(kāi)阔，少(shǎo)河流(liú)峡谷，有利于(yú)航天器或(huò)航天员(yuán)的安全和便于目(mù)标搜寻

　　人(rén)口密度：地广人稀或人烟稀少，不(bù)干(gàn)扰居民(mín)生活

　　十、发展海(hǎi)洋水产业的区(qū)位分(fēn)析(xī)

　　1.大陆架宽(kuān)、浅，水温适宜，阳(yáng)光充足(zú)，有利(lì)于生物光合作用

　　2.入海河流或径流带来丰(fēng)富的(de)有(yǒu)机质和营养盐类

　　3.寒、暖流交汇，海水发生搅动或冬(dōng)季海水上泛，营养盐类(lèi)丰富(fù)

　　十一(yī)、商业街(jiē)的区位分(fēn)析

　　市(shì)场(chǎng)最优(yōu)：城(chéng)市(shì)几何中心，商业活动范围大──一般以(yǐ)零(líng)售为主(zhǔ)

　　交通最优：市区环路或高(gāo)速(sù)公(gōng)路边缘或街角处，交(jiāo)通便(biàn)利(lì)──一(yī)般以(yǐ)批发为主

　　商业小区：便民(mín)最优──建在居(jū)民住(zhù)宅区内(nèi)，由多(duō)种营业点组成

区位条件(jiàn)要从哪些方面分析学校

　　地理位置优(yōu)越，交通运(yùn)输便利，通达度(dù)好。

　　1、基础设施建设(shè)完(wán)善(shàn)：教学楼，寝室楼(lóu)，餐厅楼，悉衫改(gǎi)超市(shì)，大操塌派场布置合理。

　　寝室(shì)里空调，风扇齐全，供(gōng)水供电及时；餐(cān)厅饭菜物美价廉，口味好(hǎo)。

　　2、大操场绿(lǜ)树成(chéng)荫，篮球场，足球场，乒乓球台设睁判计(jì)合理，环(huán)境(jìng)质量(liàng)好(hǎo)。

　　3、学校里教授(shòu)，研究生，高级教(jiào)师多，全(quán)部(bù)是本科以上学历，教学水平高，经验(yàn)丰富(fù)，管理先进，现(xiàn)代化设备丰富。

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