5月12日晚间，江铃(líng)汽车公告宣(xuān)布，公司在(zài)2021年(nián)5月即公开挂牌的江铃重型汽车有限公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权(quán)转让(ràng)交易终(zhōng)止，而此前(qián)约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过(g手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒uò)原(yuán)计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车却因此背上了包袱。江铃重(zhòng)汽(qì)在(zài)8年间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃(líng)重(zhòng)卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味着(zhe)江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身”行(xíng)动依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到(dào)两年(nián)前。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾(céng)披露，拟(nǐ)以不低于7.64亿元的(de)价格，通过山(shān)西(xī)省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式，出售全(quán)资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃(líng)重汽对接(jiē)盘(pán)方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度(dù)在(zài)全球生产(chǎn)销售(shòu)重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审(shěn)计(jì)合并报表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个(gè)月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股(gǔ)权挂牌公(gōng)告期于2021年8月9日(rì)期限届满，交易股权出(chū)售征集到(dào)一名意向受让方，符合上(shàng)述要求的沃尔沃(wò)卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃卡车也(yě)按照相(xiāng)关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方经协商(shāng)一致(zhì)，就(jiù)出售交易股权签署了(le)《关于江(jiāng)铃重型(xíng)汽(qì)车有限公司100％股权的股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股权支付的基准价款为人民币约7.81亿元。手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒p>

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获(huò)得国(guó)资管理有(yǒu)权单位的批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的政府审批(pī)事项未能在约定的时间内完(wán)成，项目双方(fāng)经协商一致，同意终止交易。

　　这笔(bǐ)交易(yì)前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以(yǐ)失败(bài)告(gào)终。需(xū)要(yào)提及的是，江(jiāng)铃重汽(qì)命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易已经是其历史上第三次转手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身是(shì)山(shān)西省汽车工业(yè)集团。作(zuò)为一家老(lǎo)牌国营企业，该公司(sī)主要组装(zhuāng)生(shēng)产重型卡车与货车，但由(yóu)于(yú)经营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困境，在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器装备(bèi)集团(tuán)及中国长(zhǎng)安汽车集团(tuán)有限公司，将太(tài)原重汽(qì)重组为太原(yuán)长安(ān)重汽，作(zuò)为长安汽(qì)手机灯可以当美甲灯吗，下载一个紫光灯手电筒车进入(rù)重卡领域的跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重汽没(méi)能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的(de)总销量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一(yī)季度，太原重(zhòng)汽的净资(zī)产仅为(wèi)2.5亿(yì)元，已难以实现正常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江(jiāng)铃汽车却对太(tài)原重汽产生了兴趣(qù)，该公司在(zài)2012年7月以不超过2.7亿元的(de)价(jià)格，从长安(ān)手(shǒu)中接(jiē)手(shǒu)太原长安重汽的全部股权，并(bìng)于(yú)2013年1月将其(qí)更名为江铃(líng)重汽。

　　当初，江铃汽车进入(rù)重卡领域的意图(tú)是实(shí)现商用(yòng)车全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最(zuì)终将建(jiàn)成(chéng)年产10万辆(liàng)重(zhòng)型载货车(chē)、10万台(tái)发动机的大(dà)型重卡企业，达产后主营(yíng)业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市(shì)场和客户洞察不足，经营状(zhuàng)况并不尽(jǐn)如(rú)人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量(liàng)分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

　　同时期东风公司、中国(guó)重汽(qì)、一汽(qì)解放等头部(bù)企业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几年的(de)销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的(de)销量数据。

　　销量严(yán)重拖后腿，江(jiāng)铃重汽俨然成(chéng)为(wèi)“财务(wù)黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至(zhì)2020年12月31日，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)重(zhòng)型(xíng)汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元(yuán)。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超(chāo)5亿(yì)元。而且2021年(nián)，江(jiāng)铃重汽仍然呈(chéng)现亏(kuī)损状态，1月净亏损(sǔn)为1213.7万(wàn)元。

　　截至(zhì)2020年底，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态(tài)。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了所有的产(chǎn)销工作。

　　值得一提(tí)的(de)是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽进行了11.42亿元的(de)现金(jīn)增资。这一举动的主(zhǔ)要目的是降低江(jiāng)铃重汽的资产负债率，便于吸引外部投资进入，利于江铃重汽(qì)进行业(yè)务重组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也没余粮

　　实际上，江铃(líng)汽车(chē)自身近年来日(rì)子也(yě)不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽车分别(bié)实(shí)现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母(mǔ)净利润分别为(wèi)5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿(yì)元。

　　表面上看，盈利状况(kuàng)尚可。不(bù)过(guò)，在(zài)2021年和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收(shōu)到的政府扶持资金就达(dá)到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起(qǐ)了其(qí)当年的(de)净利润。而扣除非经常(cháng)性损益后，江(jiāng)铃(líng)汽车在这两年的扣非归母净利(lì)润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在这两(liǎng)年现金流状况(kuàng)也不佳。在2020年(nián)，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年(nián)即降(jiàng)至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿(yì)元。而(ér)且今年一季度，这一科目仍未回正，为-7.22亿(yì)元。

　　今年一(yī)季度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为1.83亿元，较(jiào)上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃(líng)重汽这(zhè)一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃汽车此(cǐ)次也表(biǎo)示(shì)，江铃重汽已暂停生产和(hé)销(xiāo)售，当前主要开支为(wèi)员工薪(xīn)酬和设备维(wéi)护(hù)等费用。“未来公(gōng)司仍将继续(xù)积(jī)极推进(jìn)江铃重汽的重组(zǔ)工(gōng)作，”江铃汽车(chē)方面(miàn)称(chēng)。

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