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林心如生肖,林心如生肖属什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技(jì)术公(gōng)司(SpaceX)的“星舰”重型运载火箭于北(běi)京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆炸,航天器(qì)未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民(mín)币206亿。换言之(zhī),马斯(sī)克和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻(kè),我(wǒ)们都在仰望星空。

  人类历史上最(zuì)大火(huǒ)箭发射失败,但没有完(wán)全(quán)失败(bài)

  “星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载(zài)火箭(jiàn)。它(tā)全长120米,由底部70米高(gāo)、配备了33台(tái)“猛禽”发(fā)动机的“超重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与(yǔ)我国第一座摩(mó)天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭,它高(gāo)约111米,可发(fā)射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

  据美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上的一(yī)篇(piān)文(wén)章预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们的太空(kōng)能(néng)力,天体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制,而20年来(lái)发射工具变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣(xuān)称,“星舰(jiàn)”的发射成本相当低,一旦相关(guān)试(shì)验取得成功(gōng),将启动规(guī)模化生产(chǎn),以每年建造100艘的(de)速度,打(dǎ)造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和(hé)相关物资运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟花”并(bìng)非完(wán)全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创(chuàng)投(tóu)手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手(shǒu)可及了。

  不过一(yī)向高调的(de)马斯克也说过(guò),其发(fā)射成功率就(jiù)像抛(pāo)硬币一样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前(qián)约40秒,因(yīn)为(wèi)助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会认(rèn)为这(zhè)是(shì)成功的(de)。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后,团队表示(shì)将(jiāng)继(jì)续审查数据并努力进行下一次(cì)飞行(xíng)测(cè)试(shì)。同时,马斯克发推(tuī)向(xiàng)团队表示了祝贺,直言(yán)此次任务(wù)为几个月后(hòu)的(de)下一(yī)次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马(mǎ)斯克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航(háng)天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的不算什(shén)么,因(yīn)为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连(lián)试(shì)错中成长的(de)。

  “星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的(d林心如生肖,林心如生肖属什么e)上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在(zài)测林心如生肖,林心如生肖属什么试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快(kuài)报梳(shū)理统计(jì),如果算上(shàng)更(gèng)换材(cái)料做极限(xiàn)测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆炸的(de)SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了(le)10次。

  风云学(xué)会(huì)副(fù)会长陈经在文章中(zhōng)指出,马(mǎ)斯克(kè)是在用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5%都算是不错(cuò)的(de)了,所以业界对项目失(shī)败习以为常。

  “而SpaceX正(zhèng)是(shì)如此,在前期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝(cháng)试失败是司空见惯的(de)正常节奏,成功了(le)就是里(lǐ)程碑,估值提升(shēng),更多投(tóu)资(zī)进来试更大的事(shì)。”

  更大的(de)事是指什么呢(ne)?最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯克(kè)就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语,人(rén)类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将发射货运飞船去火星,2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

  目前看来,现实与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的(de)钱景相当可观,目前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等;据预测(cè)到2030年,全球太空(kōng)旅行市(shì)场规模(mó)将达到(dào)30亿美元(yuán)。

  除此之外,马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在(zài)建(jiàn)立覆盖全球(qiú)的卫星网络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后来这个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎片(piàn)办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星(xīng)。

  很难评价这是(shì)否就是一(yī)种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射商之(zhī)一。

  星舰将(jiāng)参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近1400亿(yì)美元

  据科技(jì)日报(bào)报道(dào),2021年4月,美国国家航空航(háng)天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆器,美国将在(zài)时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重(zhòng)返(fǎn)月球。

  SpaceX在(zài)激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因,在(zài)于其运输量大和成本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计:相比更贵(guì)的碳纤维,不(bù)锈钢是重(zhòng)了点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰”的发(fā)射成本也相当低(dī)。去年2月,在得克萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用(yòng),这样一天就可以发射3次,“超重”助推器大约每小时(shí)就能(néng)发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需(xū)几百万美元,甚至最(zuì)少可能(néng)只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的(de)数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火箭(jiàn)平均(jūn)每次发射(shè)费用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美元。

  航(háng)天是一项烧(shāo)钱(qián)的事(shì)业,支撑SpaceX冒险的(de),还有其背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注资,投资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公(gōng)司和阿布扎比(bǐ)的一家(jiā)投资(zī)公司,此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì),SpaceX自成立以来已经累(lèi)计融资29轮,融资(zī)总额高(gāo)达(dá)98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元(yuán),其将成为世界上(shàng)估值最高的私(sī)人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全(quán)失(shī)败,马(mǎ)斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什么(me)投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月(yuè)球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出(chū)科幻电(diàn)影开山(shān)之作《月(yuè)球旅行记(jì)》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面;59年后,美国开启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿波罗(luó)11号(hào)登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次(cì)的(de)想象与探(tàn)索都(dōu)弥(mí)足珍贵(guì)。

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