国产(chǎn)大飞机来了！

　　5月28日，东航C919首个商业(yè)航班即(jí)将启航，而5月29日(rì)开始，东航C919也(yě)将(jiāng)在上海-成都开启往返航(háng)班，昨晚（5月26日）已开放售票(piào)。

　　由于本次(cì)商业首航采(cǎi)取邀请制(zhì)，也意味(wèi)着(zhe)大部分旅客(kè)无法现场经历中国(guó)航(háng)空史上(shàng)的(de)“历(lì)史(shǐ)性时刻”。不过，多位(wèi)旅客均已预订C919 5月29日之(zhī)后(hòu)的(de)航班，希望能体验(yàn)国产大(dà)飞(fēi)机的魅力。

　　票价已飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将于当天10：45分从(cóng)上(shàng)海虹桥机(jī)场出发，2小时25分钟后降落北京首都机(jī)场。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，这趟(tàng)深(shēn)具历史意义的(de)商业首航并未完全向公众(zhòng)开售。早(zǎo)在去(qù)年(nián)12月(yuè)，东航接(jiē)收(shōu)首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员(yuán)中抽取“幸(xìng)运(yùn)会(huì)员”。今年5月26日，不少参与活动的旅(lǚ)客(kè)表示接到(dào顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程)东(dōng)航(háng)客(kè)服的入(rù)选电话，并顺利购买(mǎi)首航机票。

　　5月26日，东航全面开(kāi)售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班，经济舱价格初始定为919元，也(yě)与C919飞(fēi)机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月29日）的上海-成(chéng)都机票(piào)也瞬间遭“抢(qiǎng)空”。据中证报报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各平台(tái)919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点(diǎn)半左右，已有网(wǎng)友晒出5月29日往返(fǎn)上(shàng)海(hǎi)-成都的C919机(jī)票，并激动(dòng)表示(shì)，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先(xiān)生长期从(cóng)事(shì)飞机估值工作，也一直关注着国产大飞机的进展。不过(guò)，他既(jì)错(cuò)过了首航会员(yuán)报(bào)名(míng)，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生表示，“一直在东航(háng)App上刷新，希望能购(gòu)得其(qí)他(tā)旅客的退票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购(gòu)得5月29日当(dāng)天往返上海-成都的(de)两张(zhāng)C919机票。“合共花了3000余元，略(lüè)贵(guì)，但这是情怀啊。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经，因工作(zuò)调动，他目前在公司已不负责航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的(de)最后一项工作是推动所在(zài)机(jī)构(gòu)与(yǔ)中(zhōng)国商飞的合作，他笑言（这次抢到机票）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代(dài)财经从东航(háng)App上发现，目前该航线（5月29日上(shàng)海-成都）尚有5张经济舱余票，不过(guò)票价已飙升到(dào)1857元(yuán)。

　　不过，若(ruò)不急于(yú)首航的这两天，旅(lǚ)客亦(yì)可在其后一个月“尝鲜”搭乘(chéng)到C919。

　　时代(dài)财经发现(xiàn)，5月29日至6月(yuè)30日，东航C919每天均会(huì)在上(s顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程hàng)海虹桥机场与成都(dōu)双流机场之间往返，出发时间也较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出(chū)发，成都-上海则每(měi)天12:30分出发。票价方(fāng)面，除(chú)节(jié)假(jiǎ)日外，经(jīng)济舱大部(bù)分(fēn)为940元（不(bù)含税(shuì)）起。

　　小(xiǎo)紫是一位(wèi)航空爱好(hǎo)者，经常在(zài)社(shè)交(jiāo)平台上(shàng)转发极光(guāng)、航(háng)空、航天等内容(róng)。5月26日，她(tā)在售票(piào)App上确认了C919航班(bān)信息(xī)后，购买了6月2日(rì)-4日上(shàng)海-成都(dōu)的往返机票。

　　“一直和飞(fēi)机结缘，这次搭乘(chéng)C919去程公务(wù)舱花了1600块，返程经济舱花了(le)1000多块，想（公务舱、经(jīng)济舱）都体验一下，”小紫告(gào)诉时代(dài)财经。恰(qià)逢周末，她认为(wèi)票价尚(shàng)算合理(lǐ)，此前她就(jiù)曾期待7月能买(mǎi)到一张(zhāng)“九妹”的机(jī)票，作为自己的生(shēng)日(rì)礼物。

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