机长工资一般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资(zī)多少钱(qián)一(yī)个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右，而(ér)一些货(huò)运(yùn)飞行员的(de)年薪可能在100万元以上的(de)。

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机(jī)长工资一般是多少钱(qián)一个月，机长工资(zī)多少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工资主要分(fēn)为基本工(gōng)资、飞行时数、各项(xiàng)补贴(tiē)和平均收入(rù)三部(bù)分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的(de)标(biāo)准。

　　目前(qián)，西藏(cáng)航空在中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入约160万，其次是民营(yíng)企业(yè)，年(nián)收(shōu)入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空公(gōng)司约(yuē)70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学(xué)生(shēng)，必须(xū)首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察，不能做任(rèn)何手术。

　　此(cǐ)后，经检查合格后，方可成为(wèi)副驾驶，副(fù)驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只(zhǐ)有C级才能(néng)进一(yī)步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空(kōng)公司和中国民(mín)航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行员，然后航空公司再决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波(b非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么ō)音777等(děng)大(dà)型客机的(de)机(jī)长，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞机(jī)机(jī)长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请成为大型飞机(jī)的(de)机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的(de)机长至(zhì)少需要(yào)5-6年(nián)的时间。

2022机(jī)长薪资待遇标准是(shì)怎(zěn)样的(de) 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基(jī)本(běn)上(shàng)是在2万到(dào)10万之间，而如果一线航(háng)空(kōng非练实不食的练实是什么意思，练实指的是什么)的(de)机长(zhǎng)工资大概是在5到8万一个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年(nián)收入约(yuē)160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主要分(fēn)为三大块，基(jī)本工资、飞(fēi)行小(xiǎo)时、各类(lèi)补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不同的公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空(kōng)，年收入约(yuē)160万左右，其次是民营公司年收入约140万(wàn)左右，最(zuì)少的(de)三(sān)大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高的薪资待遇，才能(néng)从(cóng)人才大战中获取自己(jǐ)需(xū)要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的(de)机长(zhǎng)年收入有140万(wàn)左右，收(shōu)入最高的(de)是在(zài)中国(guó)服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百万(wàn)级的(de)土豪(háo)。

　　 　　一位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资(zī)：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工(gōng)资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百(bǎi)万(wàn)。

　　这收入确实挺(tǐng)高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技(jì)术门槛(kǎn)较高，各航(háng)空公(gōng)司空公(gōng)司的机长仍然(rán)供不(bù)应求，就业前(qián)景普(pǔ)遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的(de)分公司当飞行(xíng)员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几(jǐ)个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所有考试后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶工资丰(fēng)厚，副(fù)驾驶工资(zī)超过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际(jì)航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶的飞(fēi)行经历时(shí)间差派(pài)昌(chāng)和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通(tōng)过相应(yīng)的(de)考试和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后(hòu)，可以被任命为飞(fēi)行教(jiào)员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些(xiē)飞行员(yuán)进入了公司的飞行技(jì)术管理和企(qǐ)业管(guǎn)理岗位。

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