金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国(guó)内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于(yú)去年同(tóng)期(qī)疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的(de)新能源车渗透率23.8%；而主流合资品(pǐn)牌中(zhōng)的新(xīn)能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力零(líng)售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下(xià)降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先，新能(néng)源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主(zhǔ)流合资纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚(jiān)定的(de)电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资与豪(háo)华品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东二婚和剩女哪个干净，女性生理需求风易(yì)捷特10,432辆、智(zhì)马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神(shén)龙汽车712辆(liàng)、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车(chē)117辆(liàn二婚和剩女哪个干净，女性生理需求g)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口绝(jué)对主(zhǔ)力(lì)，上汽(qì)等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不比当年(nián) 经不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压(yā)力，减(jiǎn)产降库(kù)存(cún)的结(jié)果，带来(lái)的是盈利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过了高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文(wén)中表(biǎo)示期待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立(lì)太多的(de)条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企业和经销商心(xīn)态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度(dù)，6月底完成清库有较大(dà)难(nán)度。国(guó)六B切换情况座(zuò)谈会(huì)上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价下去(qù)，将对整(zhěng)个(gè)行业体系、整(zhěng)个市场(chǎng)造成很大影(yǐng)响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当(dāng)延期，建议国(guó)六B的环(huán)保规定(dìng)能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低于国六(liù)A标准(zhǔn)的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽(qì)车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全(quán)国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分(fēn)实际行驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半(bàn)年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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