朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积-橘子百科-橘子都知道

朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况是什(shén)么？暂(zàn)停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)包括：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不(bù)适航；没有足(zú)够的水深；被引(yǐn)船舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明不(bù)符(fú)合安全规定；引航员身体不适，不能(néng)继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其它不(bù)适于(yú)引航的原因的(de)。关于(yú)暂停(tíng)引(yǐn)航的几(jǐ)种情况(kuàng)是什么以及暂停引航的几种情况是什(shén)么，暂(zàn)停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况英语，暂停引航的几种(zhǒng)情况图片等问题(tí)，农商网将为你整理以下的生活知识(shí)：

航(háng)班停运(yùn)可以退票吗(ma)

　　航班停运(yùn)是可以退票的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停飞(fēi)的航班,可(kě)以全额退票。

　　法律依(yī)据:《中国(guó)民(mín)用航空(kōng)旅(lǚ)客、行李(lǐ)国内运输规(guī)则》第二十一条由于承运人或旅客原(yuán)因,旅客不能在客票(piào)有效期内完成部分或(huò)全部航程(chéng),可(kě)以在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂停引航(háng)的(de)几种情况包括：恶劣的气象/海况；被引船舶不适航；没(méi)有足够的水深；被引(yǐn)船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员身(shēn)体不适，不(bù)能继(jì)续引(yǐn)领船(chuán)舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因。

　　引(yǐn)航，是指为了维护国(guó)家主(zhǔ)权和保(bǎo)障船(chuán)舶(bó)、港口和设施的安全，由(yóu)国家专业引航人(rén)员引(yǐn)领(lǐng)船(chuán)舶(bó)安全航行的行为(wèi)。

　　引航(háng)员(yuán)必须(xū)持有引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出港口的(de)引航员俗称(chēng)领港(gǎng)，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗称领(lǐng)江。

　　引航员通常(cháng)登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运输(shū)部关(guān)于修改《船舶(bó)引航管理规定》的决(jué)定(dìng)(2021)

　　一、将第(dì)九条修改为：“下列船舶在(zài)交通运输部(bù)划定(dìng)的海上引(yǐn)航区内(nèi朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积)航行、停泊或者(zhě)移泊的，应当(dāng)向引(yǐn)航机构(gòu)申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍船舶，但交(jiāo)通运输(shū)部经(jīng)报国务院批准后(hòu)规(guī)定可以(yǐ)免除的(de)除外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动(dòng)力船舶(bó)、载运放射性物(wù)质的船舶、10万总吨(dūn)及(jí)以上(shàng)油轮(lún)；

　　　　（三）可能危及港口(kǒu)安(ān)全的(de)散装液化(huà)气船、散装危险(xiǎn)化学品船；

　　　　（四(sì)）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高度接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的(de)具体标准，由交通(tōng)运输部直属海事管理机(jī)构根据港口、航道实际情况制定并公布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一(yī)条，作为第十条：“下列(liè)船舶在内河(hé)航行，应当向引(yǐn)航(háng)机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶，但船长驾(jià)驶同一类型(xíng)的海上机动船舶在同一内河通航水域航行与上一(yī)航次间(jiān)隔2个月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三）长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相(xiāng)应航道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且(qiě)载客航行的客船，但旅客班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点小(xiǎo)于23℃的(de)散装液(yè)体化学(xué)品船；

　　　　3.载运《国(guó)际散(sàn)装(zhuāng)危险化(huà)学(xué)品船舶(bó)构造和设备规则(zé)》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第(dì)（三(sān)）项船舶的具体标准，由长江航务管理部门、省级(jí)交通(tōng)运(yùn)输主管部门根据(jù)管辖(xiá)水(shuǐ)域的航道(dào)实(shí)际情况(kuàng)制(zhì)定并公布。

　　”三、增加(jiā)一条，作为第十一条：“船舶(bó)自愿申请引(yǐn)航的，引航机(jī)构应当提供(gōng)引航(háng)服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第(dì)十六(liù)条：“引航机构(gòu)应当落实引(yǐn)航安(ān)全主(zhǔ)体责任，配备(bèi)必要的设施、装备和(hé)人员(yuán)，建立并实(shí)施引(yǐn)航安全管(guǎn)理体系。

　　”五(wǔ)、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航机构应当(dāng)对引航员进行培训，并(bìng)保障(zhàng)引航员的(de)休息时间(jiān)、职(zhí)业健康、工资报酬、社会保(bǎo)险(xi朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积ǎn)等符合国家有关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十九条：“引航员(yuán)应当(dāng)持(chí)有有效的(de)船员适任证书，服从引(yǐn)航机构的(de)安排和管理(lǐ)，并按照(zhào)有关规定开展引航(háng)活动。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十七条、第(dì)十(shí)八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第(dì)二(èr)十一(yī)条、第二十二条、第二(èr)十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改(gǎi)为第二十条，删去第二款中的(de)“进(jìn)、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条，删去其(qí)中的(de)“将引航方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第二十三(sān)条(tiáo)，第二款修改为：“引(yǐn)航长、宽以(yǐ)及吃水或者水面以上高度接近相应航(háng)道通航条件(jiàn)限值(zhí)的船舶，引航机构(gòu)应当(dāng)制(zhì)定(dìng)引航方(fāng)案，报市级地方人民(mín)政府港口(kǒu)主管部门和海事管理机(jī)构(gòu)备案”；增加一款作为第三款：“引航(háng)方案应当由一级(jí)引航员主持或(huò)者参与(yǔ)制(zhì)定(dìng)。

　　引航方案(àn)应当包括船舶基本情况、注意(yì)事项(xiàng)、风(fēng)险评估、安全保障和应急(jí)处置措施。

　　”十一、第二十八条改为第二十四条，修改为(wèi)：“引(yǐn)航机构应当根(gēn)据船舶状况、通(tōng)航条件和拖(tuō)轮配备要求，制定合理的拖轮(lún)使(shǐ)用方法。

　　被引航(háng)船舶应当根(gēn)据引航机(jī)构(gòu)提供的(de)拖轮使用方法(fǎ)的要(yào)求安排拖(tuō)轮或者委托引航机构安(ān)排拖轮，并承担相应(yīng)的(de)费用。

　　　　拖轮配(pèi)备(bèi)要求由长江航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输(shū)主管部(bù)门按(àn)照职责(zé)制定并公开。

　　”十(shí)二(èr)、增加(jiā)一条(tiáo)，作为第二十(shí)五条(tiáo)：“申请引航的船舶(bó)，应当(dāng)使用专用的甚高(gāo)频频(pín)道与引航机构和引航员联系，确(què)认(rèn)登轮时(shí)间、地点等事(shì)项，并保持值守。

　　”十三(sān)、第三十(shí)二条改(gǎi)为(wèi)第二十九条，第二款修改为(wèi)：“引航员(yuán)发现水上交通事故(gù)、污染事故或违章行为时，应(yīng)当及时向引(yǐn)航机构、海事管理机构(gòu)报告(gào)。

　　”十四、第三(sān)十三条改为第三(sān)十(shí)条(tiáo)，第一款修改为：“引(yǐn)航员在(zài)遇到(dào)下列情况之一(yī)时，有权拒绝、暂停或(huò)者终止引(yǐn)航，并及(jí)时向引航机构、海事(shì)管(guǎn)理机构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气(qì)象、海(hǎi)况；

　　　　（二）被引船舶不适(shì)航；

　　　　（三）航(háng)道或者码头条件不满足(zú)被引船舶的(de)航行、停泊、作业(yè)的安全要(yào)求；

　　　　（四）被(bèi)引船舶的(de)引(yǐn)航员登离装置(zhì)不符合(hé)安全(quán)规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶；