金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉(lú)。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新能(néng)源(yuán)车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会统计口径下(xià)的4月乘用车(chē)出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年(nián)同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环(huán)比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车(chē)渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主品(pǐn)牌新能源(yuán)车(chē)零(líng)售(shòu)份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百分点；合资(zī)品牌新(xīn)能(néng)源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想等(děng)新势力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比(bǐ)表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合资品牌中,南(nán)北大众强势领(lǐng)先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华(huá)品(pǐn)牌仍待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆(liàng)，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利(lì)汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神(shén)龙汽(qì)车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启(qǐ)动(dòng)，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用车市场数(shù)据，乘(chéng)联会分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是世(shì)界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的(de)心理压(yā)力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果(guǒ)，带来(lái)的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业(yè)已经走(zǒu)过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条框框，这样(yàng)才(cái)能通(tōng)过稳(wěn)定(dìng)企业(yè)和经销商(shāng)心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此前(qián)3月份，中国(guó)汽车流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月底完成清库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆(liàng)左右的库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业体系、整(zhěng)个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议(yì)国(guó)六B的(de)环保规(guī)定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布(bù)规定，国六(liù)标准的(de)实施(shī)分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能(néng)销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于(yú)国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六(liù)排放标准6b阶段的汽车(chē)

　　就(j华枝春满天心月圆什么意思可以发朋友圈吗，怀瑾握瑜,风禾尽起什么意思iù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部(bù)门发布关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准(zhǔn)有关事(shì)宜的公(gōng)告(gào)。自(zì)2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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