美(měi)国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升(shēng)空3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克和(hé)他(tā)的SpaceX花200亿请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人类历(lì)史(shǐ)上最大(dà)火箭发射失败(bài)，但没有完全(quán)失(shī)败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体积最大(dà)的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底部(bù)70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发(fā)动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我国第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称号的是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号”火箭(jiàn)，它高(gāo)约111米，可(kě)发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨(guǐ)道，并(bìng)将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送(sòng)往月(yuè)球(qiú)。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将(jiāng)多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近(jìn)地轨道。

　　据美国(guó)《今日(rì)物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么(me)星舰将大幅(fú)提(tí)升(shēng)我(wǒ)们的太空能力，天体(tǐ)物理学任(rèn)务(wù)的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太(tài)空任务一直受到发射工具性能的严格(gé)限(xiàn)制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大(dà)。”

　　此外马斯(sī)克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦相关试验(yàn)取得成(chéng)功(gōng)，将(jiāng)启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一(yī)向高(gāo)调的马(mǎ)斯克也(yě)说过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问(wèn)题因而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期(qī)望值(zhí)定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要不炸毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这是(shì)成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后不久发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但(dàn)如果从上述定义(yì)看，本(běn)次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队表(biǎo)示(shì)将继续审查(chá)数据(jù)并努力(lì)进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为几个(gè)月后的下一(yī)次(cì)测试(shì)发射吸取了教(jiào)训。

　　航(háng)天是(shì)一(yī)门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不算什么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升(shēng)级迭(dié)代(dài)史就是(shì)一部“连(lián)环爆(bào)炸史”。火箭(jiàn)的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如果算(suàn)上更换材料做(zuò)极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始到SN11，星舰原型机(jī)已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文章中指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目失败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射(shè)失(shī)败。如果按(àn)各国(guó)航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是(shì)马(mǎ)斯克的“火(huǒ)星(xīng)移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马(mǎ)斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火星的豪言(yán)壮语，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预(yù)期，2022年将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理(lǐ)想仍有(yǒu)较大差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全(quán)球太空旅行市(shì)场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之(zhī)外(wài)，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建立(lì)覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为(wèi)全(quán)球(qiú)用户提(tí)供(gōng)宽(kuān)带(dài)服务，后来这个(gè)计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地(dì)球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

　　很(hěn)难评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的(de)商业卫星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务(wù)，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航(háng)空(kōng)航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的(de)唯一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航(háng)员从环月轨道送上月球的着(zhe)陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪(jì)之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低(dī)。星舰采用(yòng)了(le)争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计(jì)：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是(shì)重了(le)点，所以你(nǐ)猜为什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的(de)发射成(chéng)本也(yě)相当低。去年(nián)2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发(fā)射3次，“超重”助推器大约每小(xiǎo)时就(jiù)能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭(jiàn)每次(cì)发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是(shì)一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数(shù)轮融资(zī)。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月(yuè)报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投(tóu)资者是沙特投资基金(jīn)的(de)一家子公司(sī)和(hé)阿布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此(cǐ)轮融资数(shù)额达数十亿美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经(jīng)累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在本(běn)轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其(qí)将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人(rén)企业之一。

　　这是在为(wèi)什么投(tóu)资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了(le)发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变(biàn)成(chéng)了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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