6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖(gài)世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌5月(yuè)销量实现(xiàn)了(le)环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能(néng)源(yuán)车市正呈加(jiā)速回暖(nuǎn)的(de)态势(shì)。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安、理想均创造了月度销量新(xīn)高(gāo)，其(qí)中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车(chē)新势(shì)力阵营(yíng)持续(xù)分化，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在稳(wěn)定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆(liàng)的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交付(fù)超两万辆，充分展(zhǎn)示了(le)理想L系列的产品(pǐn)实(shí)力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)创始(shǐ)人李想日前在(zài)社交平台上(shàng)说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的(de)设下新(xīn)目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因(yīn)为目前来看，除(chú)理想以外，其(qí)他新势(shì)力(lì)离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但(dàn)总体走势相对平缓，主(zhǔ)力车(chē)型交付(fù)缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐回归正轨，数(shù)据显示，其5月交付量已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6等不及了在车上等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待就弄到了高c，在车上迫不及待％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称(chēng)，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出(chū)低(dī)谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付低(dī)谷(gǔ)的还有蔚来(lái)，5月，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点(diǎn)认为，蔚来近段时间(jiān)的交付(fù)低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来(lái)在七(qī)八(bā)月份(fèn)的交付(fù)表现或比较令(lìng)人期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可(kě)寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破(pò)4万，并且又一次创造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列优惠政策推出不(bù)无(wú)关系(xì)。3月31日(rì)，埃(āi)安正式发(fā)布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息(xī)和置等不及了在车上就弄到了高c，在车上迫不及待(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据(jù)政策，3月(yuè)1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目(mù)前还在加(jiā)码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多(duō)款车(chē)型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠(huì)，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付(fù)8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中(zhōng)取得了不(bù)错(cuò)表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托四(sì)款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年销目标更多的深蓝，目前看似(shì)压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品阵营(yíng)，其第(dì)二款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于(yú)5月31日首批(pī)量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着(zhe)新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝将以(yǐ)轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆发。

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