金融界5月5日(rì)消息，特斯拉(lā)中国官网显示，全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型(xíng)上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元(yuán)，Model X起(qǐ)售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全轮(lún)驱动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由1,009,900元调整至(zhì)1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整(zhěng)至(zhì)898,900元(yuán)；M微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔odel X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔　特斯拉(lā)4天两次提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期涨价的延续。就(jiù)在(zài)3天之前(qián)的5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚(gāng)将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨(zhǎng)至26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续(xù)航版涨至(zhì)31.39万元，此前为31.19万(wàn)元(yuán)。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车(chē)型(xíng)在美国的售价也(yě)提高250美(měi)元左右(yòu)。同时对日本市场Model3和(hé)ModelY涨(zhǎng)价3.7万(wàn)日(rì)元，对加(jiā)拿(ná)大市场高性(xìng)能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得(dé)注(zhù)意的是，特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克近日(rì)在财报发布会后的业绩电话会上表(biǎo)示，从长期来看(kàn)，20％的(de)毛(máo)利率仍然是特(tè)斯拉要坚守的业(yè)绩底(dǐ)线，但从短期来(lái)看，相较于(yú)利(lì)润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目(mù)前将优先(xiān)考虑销量而非盈利(lì)能力，但(dàn)仍希望在可(kě)能的情况下上(shàng)调售(shòu)价，以使(shǐ)得(dé)交(jiāo)付量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯(sī)拉全(quán)球共(gòng)交付新车(chē)42.3万辆(liàng)，同(tóng)比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利(lì)用不足(zú)等因素影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券指出，特斯拉(lā)此轮(微信二维码收款限额是多少，个人收款码一天可以收多少笔lún)涨价(jià)或(huò)为价(jià)格战(zhàn)降(jiàng)温，有望(wàng)刺激需求回暖。特斯拉降价带(dài)动的国(guó)内汽车(chē)价格战(zhàn)叠加各地补贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终端消费(fèi)者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中(zhōng)国(guó)乘用(yòng)车销量为513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源乘(chéng)用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所(suǒ)放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价的主机厂，对新能源(yuán)车市场的定价(jià)有一定程(chéng)度(dù)的影响力。此轮涨价或在(zài)一(yī)定程(chéng)度上刺(cì)激持币观望的潜(qián)在消费(fèi)者(zhě)转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就是想打破大家(jiā)降(jiàng)价预(yù)期。”招银国际证(zhèng)券研究(jiū)部副总裁白(bái)毅阳分析(xī)认为，特(tè)斯(sī)拉此次涨(zhǎng)价出乎所有人的意料，同时(shí)与之(zhī)前马(mǎ)斯克表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致。“我理解可能的原因(yīn)有三(sān)个(gè)：第一是一季度(dù)利(lì)润低(dī)于(yú)预(yù)期；第二是(shì)为了打破(pò)消费(fèi)者降价预期；第三是对未来一个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也(yě)指出，3月末大(dà)部地(dì)方(fāng)性品牌和(hé)经销商层(céng)面的促(cù)销政策到期，带动汽(qì)车市场(chǎng)价格战边际(jì)减弱，叠加近日(rì)特斯拉售价上调，预计有(yǒu)助于(yú)缓解消费者持币观望(wàng)情绪，带(dài)来前(qián)期受(shòu)抑制的需(xū)求(qiú)释(shì)放。

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