金(jīn)融界4月27日消(xiāo)息(xī) 交通运输部发布关于做好(hǎo)“五一日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家”假期期间(jiān)公路交通服(fú)务保(bǎo)障工作(zuò)的通知，其中提到要严格落(luò)实重(zhòng)大(dà)节假日小型客(kè)车免费通行政策。督促高速(sù)公路(lù)经营管理(lǐ)单位，加(jiā)强联网收费系统运(yùn)行(xíng)维护(hù)，确(què)保系(xì)统(tǒng)安全稳定运行。加强收费站通行管(guǎn)理，优化完善预案，开足日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家(zú)收费(fèi)通道，优化配置ETC和(hé)MTC车道(dào)占比，保障收(shōu)费站最大通(tōng)行能力。加强现(xiàn)场特情处置，快速妥善处(chù)理收费(fèi)争议，收费站入（出(chū)）口发生拥堵(dǔ)情况时，采(cǎi)取复式发(fā)（收）卡等(děng)措施，确保(bǎo)车辆高效(xiào)有序通行。

　　具体如下：

　　加强出(chū)行信息发布(bù)

　　要综合考(kǎo)虑假期公路(lù)交通出行规律(lǜ)、天气情况、旅游(yóu)政(zhèng)策环(huán)境(jìng)、机动车保(bǎo)有量等因素，组(zǔ)织开(kāi)展本(běn)区域“五一”假(jiǎ)期公路(lù)网运行(xíng)研判分析，科学预测(cè)路(lù)网运行发展(zhǎn)态势，利用新闻媒体(tǐ)、微信(xìn)、微博、导航软件等多种(zhǒng)方式，提前(qián)发布公路出行服务指南，及时为公众提供气象预报预警、公路路(lù)况、充电设施状况、突发事件等(děng)服(fú)务(wù)信息，加强重大(dà)节假日小型(xíng)客车免(miǎn)费通行政(zhèng)策宣传解读，引导(dǎo)公众合理(lǐ)安(ān)排出(chū)行(xíng)，引(yǐn)导车辆(liàng)出行前(qián)做好加油、充电(diàn)等准备工作。

　　加(jiā)强(qiáng)日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家公路疏(shū)堵保(bǎo)畅

　　要根据(jù)公路(lù)网运行分析(xī)研判结果，梳理本地(dì)区(qū)易拥堵缓行(xíng)收费(fèi)站、路段和繁(fán)忙服务区清单，按照(zhào)“一站（路段、服务区）一策”原则(zé)，制定疏堵保畅工作(zuò)方案。充分发(fā)挥部省站三级调度、路警联动、区域协调(diào)的(de)保通保畅工作(zuò)机制作用(yòng)，强化(huà)与公安交管部门协调联动(dòng)，加(jiā)强(qiáng)对易拥堵缓行收费站、路(lù)段的监测和调度，联合开(kāi)展疏堵(dǔ)保畅，及时发现、快速处置(zhì)路网(wǎng)阻断(duàn)堵塞等(děng)情况，坚决防止长时间、大面(miàn)积拥堵(dǔ)。

　　加强车(chē)辆通行(xíng)服务(wù)

　　要(yào)严格落(luò)实重大节假日(rì)小型客车免(miǎn)费通行政策。督促高速公路经营管(guǎn)理单(dān)位，加强联网收费系统运行维护，确保系统(tǒng)安全稳定运行。加强收(shōu)费站通行管理，优(yōu)化(huà)完(wán)善(shàn)预案，开足收费通道(dào)，优(yōu)化配(pèi)置(zhì)ETC和MTC车道占比，保障收费(fèi)站(zhàn)最大通行能力。加强现场特(tè)情处置(zhì)，快速妥善处理(lǐ)收(shōu)费争(zhēng)议，收(shōu)费站入（出）口发生拥堵情况时，采取复式发(fā)（收）卡(kǎ)等措(cuò)施(shī)，确(què)保车(chē)辆高效有序通行。

　　加强出行服务保(bǎo)障

　　要督促(cù)指(zhǐ)导相关单位(wèi)加强高(gāo)速公路服务区运营管(guǎn)理，加大(dà)服(fú)务(wù)区人力物(wù)力投入力度，提(tí)高(gāo)停车、如厕(cè)、充电、加油、餐饮等服务能力，确(què)保(bǎo)环境卫生整洁(jié)、服务便捷高效、停车区车辆分类有序(xù)停放。指(zhǐ)导流量大(dà)的服(fú)务区(qū)适当投放移动卫生(shēng)设施和充电设备，满足高峰时(shí)段需求。按(àn)照《国家能源局(jú)综合司(sī) 交通(tōng)运输(shū)部办公厅关于切实做好节假(jiǎ)日期间新能源汽车充电服(fú)务(wù)保障有关工(gōng)作(zuò)的通(tōng)知(zhī)》（国能综(zōng)通电力〔2023〕45号）要求，加强高速公路服务区充(chōng)电设施(shī)运维，在车流量(liàng)较大(dà)的充电站点(diǎn)安排专人引导(dǎo)服务，鼓(gǔ)励(lì)充电高峰短(duǎn)时(shí)补电、随充随(suí)走，减少排队等待。

　　加(jiā)强公路(lù)安全(quán)管理

　　要科学安排养护作业(yè)施工，强(qiáng)化(huà)公(gōng)路养护(hù)巡查，对事(shì)故(gù)易发(fā)路段、安全隐患路(lù)段开展排查整治。认真做好公路疫(yì)情防(fáng)控，严(yán)格落实服务区、收(shōu)费站常态化防控措施，引导公众做好个(gè)人防护，最大程度减少疫(yì)情传播风险。指导(dǎo)高速公路经(jīng)营(yíng)管理(lǐ)单(dān)位严格(gé)落实入口(kǒu)称重检测(cè)要(yào)求，坚决禁止违法超限超载车辆进入高(gāo)速公路行驶；加(jiā)强大件运输车辆通行(xíng)监管，坚(jiān)决防范重特大(dà)事故发生，确保(bǎo)公路运行安全(quán)。

　　加强公(gōng)路(lù)应(yīng)急处置

　　要(yào)配强值班值守力量，严格落实24小时值班和领导带班制度。加强与气象(xiàng)、公安交管、应急管理等部门协同联动，充分(fēn)发(fā)挥“一路三方”作用。优(yōu)化完善(shàn)应(yīng)急预案，做(zuò)好大客(kè)流、重大交通事故、恶劣(liè)天气(qì)等(děng)事件(jiàn)应(yīng)急处置，及(jí)时(shí)开展调度督(dū)导。加强公路(lù)应急救援(yuán)力量配备(bèi)，发生交通(tōng)事故(gù)或(huò)车辆故障时，要快速处置，及时清理现场，尽早恢复交通(tōng)，确保假期路网运行畅通有序。

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