国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是(shì)欧洲在阿(ā)拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗国五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基于欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将(jiāng)非甲烷(wán)基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列了出(chū)来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达不到(dào)此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上(shàng)了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地(dì)方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标是将车用汽柴(chái)油的硫含(hán)量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯(bó)数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国(guó)四(sì)标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气的(de)排(pái)放而制定丰巢柜最多能存放几天收多少钱 丰巢柜滞留10天还能取吗的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准。

　　国五标准，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化(huà)合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次(cì)标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的(de)排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加(jiā)以实(shí)现(xiàn)的，欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令）标准1992年前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排(pái)放限值(zhí)）、1996年(nián)起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生(shēng)产一(yī)致性排(pái)放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准(zhǔn)

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