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陌上人如玉公子世无双意思是什么,陌上人如玉,公子世无双意思出处 柱不平衡弯矩会开裂吗 弯矩是内力吗

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弯(wān)矩是(shì)内力吗

  弯(wān)矩是内力的(de)。

  弯矩是受力构件截面上的内力矩(jǔ)的一种。通俗的说法:弯矩(jǔ)是一(yī)种力矩。

  另一(yī)种解释说法(fǎ),就是弯曲(qū)所需要的力矩,下部受拉为正(上部受压),上部受(shòu)拉(lā)为负(下部受压)。它的标准定义为(wèi):与横(héng)截陌上人如玉公子世无双意思是什么,陌上人如玉,公子世无双意思出处面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合(hé)力偶(ǒu)矩。

  计算公(gōng)式M=θ·EI/L,θ转(zhuǎn)角,EI转(zhuǎn)动刚度,L杆件的有效计(jì)算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂吗

  柱(zhù)不平衡弯矩会(huì)开裂,并且(qiě)裂缝会发生在(zài)偏压柱受拉的一(yī)侧。

  弯(wān)矩是受力构件截面上的内力矩的(de)一种,即垂直于横截面的内力系的(de)合力(lì)偶矩。

  构件上某(mǒu)个截面的弯(wān)矩,其大(dà)小为该截面截(jié)取的(de)构件(jiàn)部分(fēn)上所有外力对该截面形心矩的(de)代(dài)数和。

  它的标准定(dìng)义为:与横截面垂直的分布内(nèi)力(lì)系(xì)的合力偶(ǒu)矩。

  一般而(ér)言,在不同的(de)学科中弯矩(jǔ)的正负有不(bù)同的规定。

  规定了(le)弯(wān)矩(jǔ)的正负,就可(kě)以(yǐ)将(jiāng)弯矩进(jìn)行代(dài)数计算。

柱子(zi)混凝(níng)土会开裂么?

  

  •   一(yī),会的,因为柱子是(shì)由混凝土浇(jiāo)筑而(ér)成的,混凝土最主要的缺点是抗拉能(néng)力差、脆性大、容易开裂。

      大量的(de)工程实(shí)践(jiàn)和理论分析表(biǎo)明(míng),几(jǐ)乎所有的混凝土构(gòu)件均是带裂(liè)缝工作的(de),只是(shì)有些(xiē)裂(liè)缝很(hěn)细,甚(shèn)至肉眼(yǎn)看不见(<0.05mm),一般对结构的(de)使(shǐ)用无大的(de)危害(hài),可(kě)允许(xǔ)其存在(zài);我国现行(xíng)建(jiàn)筑、铁路、公路、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度(dù)的办法来保障混凝土(tǔ)结构的(de)正常使用。

  •   二(èr),裂缝的(de)成因:

      (一)直接(jiē)应力裂缝是指外荷载(zài)引起的直接(jiē)应力(lì)产生的(de)裂缝。

      裂缝产生(shēng)的原因有:

               1、设计计算阶段,结构计算时不(bù)计算或部分漏算;计算模(mó)型不(bù)合(hé)理;结构受力假设与实际受力不符;荷载(zài)少算或漏(lòu)算;内力与配筋(jīn)计(jì)算(suàn)错误;结构安全系数不(bù)够。

      结(jié)构设计时不考虑(lǜ)施工(gōng)的可能性(xìng);设(shè)计(jì)断面不足(宁波(bō)跨海大桥);钢筋设置偏少或布置(zhì)错误(wù);结(jié)构刚度不足;构造处(chù)理不(bù)当;设计图纸(zhǐ)交代不清等。

               2、施工阶段,不加限制地堆放(fàng)施工(gōng)机(jī)具、材料;不了解预制(zhì)结构结构受力(lì)特点,随(suí)意翻身、起吊、运输、安装;不按设(shè)计图纸施工,擅自更改(gǎi)结构(gòu)施工顺序,改变结构受力模式;不对结(jié)构做机器振动下的(de)疲劳强度(dù)验算(suàn)等。

              3、使用(yòng)阶段,超出(chū)设计载荷(hé)的作用于楼地(dì)面、墙(qiáng)面;工业厂房超负荷使用(yòng);发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

      (二)次应力裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷(hé)载(zài)引起的(de)次生应(yīng)力产生裂缝(fèng)。

              裂缝产生的原(yuán)因有:

               1、在设计(jì)外荷载作用下,由(yóu)于(yú)结构物的实际工作状态同(tóng)常规(guī)计算(suàn)有出入或计算不考(kǎo)虑(lǜ),从(cóng)而在某些部(bù)位引起次应力导(dǎo)致结(jié)构(gòu)开裂(liè)。

              例如(rú):两铰(jiǎo)拱桥拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布(bù)置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的办法(fǎ)设(shè)计(jì)铰,理论计(jì)算该处不会存在弯矩,但实际该铰(jiǎo)仍然(rán)能够抗弯(wān),以至出现裂缝(fèng)而导致钢筋(jīn)锈蚀。

               2、工(gōng)业建筑(zhù)中经常需(xū)要凿(záo)槽、开洞、设置牛腿等,在常规计算中难以用准确的图式进(jìn)行模(mó)拟计算,一般根据经(jīng)验设置受力钢筋。

      研究表明,受(shòu)力(lì)构件挖孔(kǒng)后,力流将产生绕(rào)射现(xiàn)象,在孔(kǒng)洞附近(jìn)密(mì)集,产生巨(jù)大(dà)的应力集中。

              在长跨(kuà)预应力连(lián)续(xù)梁中(zhōng),经陌上人如玉公子世无双意思是什么,陌上人如玉,公子世无双意思出处常在跨内根据截面内(nèi)力需要截断钢束(shù),设置锚(máo)头(tóu),而(ér)在(zài)锚固(gù)断面附近经(jīng)常(cháng)可以看到裂(liè)缝。

      因此,若(ruò)处理(lǐ)不(bù)当,在(zài)这些结构的转角处或构件形(xíng)状(zhuàng)突(tū)变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

      实际工程(chéng)中,次应(yīng)力裂缝是(shì)产生(shēng)荷载(zài)裂缝的最常见(jiàn)原(yuán)因。

      次应力裂(liè)缝多(duō)属张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切(qiè)性质。

              次应力裂缝也是由荷载(zài)引起,仅是按常规一般不计(jì)算,但随着现(xiàn)代计(jì)算手段的不断(duàn)完善(shàn),次应力裂(liè)缝(fèng)也是(shì)可以做到(dào)合理(lǐ)验算的。

      例如现在对预应力、徐变等(děng)产生(shēng)的二次(cì)应(yīng)力,不少(shǎo)平面杆系有(yǒu)限(xiàn)元(yuán)程序(xù)均(jūn)可正确计算,但在(zài)40年前(qián)却比较困难(nán)。

              在设计上(shàng),应注(zhù)意避免结构突(tū)变(或断面突(tū)变(biàn)),当(dāng)不能回(huí)避时,应做局(jú)部处理,如转角(jiǎo)处做圆角,突变(biàn)处做成渐变过渡,同时加强构造配筋(jīn),转角处增配斜向(xiàng)钢筋,对(duì)于较大(dà)孔洞有条(tiáo)件时(shí)可在周边设(shè)置护边角钢(gāng)。

      荷(hé)载(zài)裂(liè)缝(fèng)特征依荷(hé)载不同而异呈现不(bù)同的(de)特点。

      这类裂(liè)缝(fèng)多出现在受拉区、受剪区或振动(dòng)严重(zhòng)部位。

      但必须指(zhǐ)出,如果(guǒ)受压区(qū)出(chū)现起(qǐ)皮或有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂(liè)缝,往往(wǎng)是结(jié)构达到承载(zài)力极限的标志,是结构(gòu)破坏的前兆(zhào),其原(yuán)因往往(wǎng)是截面尺寸偏(piān)小。

 

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