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五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato

五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航(háng)386.19亿,南航326.83亿(yì),这(zhè)可不是他们的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年,这三(sān)大国有航(háng)司共(gòng)亏损超千亿元!

  不过,春秋航空虽然是一家低价航空,但人家在(zài)2021年国内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu),不但不亏钱(qián),还(hái)不声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为(wèi)当(dāng)年唯一一(yī)家盈利的上(shàng)市(shì)航(háng)司。

  你就(jiù)说,明明是(shì)一家低价航空,怎(zěn)么(me)做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱(qián)它还赚钱的(de)?是凭它连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放?虽说是天怒人怨(yuàn)的,但春秋(qiū)航(háng)空能吊(diào)打同行,人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀!

  首先第一招:低(dī)价引流,附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它(tā)时不时把机票压到(dào)199,299!大多(duō)时候,春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航司便(biàn)宜,甚(shèn)至便宜几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是因为这(zhè)低价,春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它(tā)的售(shòu)费用(yòng)率只有(yǒu)2.22%,比三大航低(dī)了2-4倍不止(zhǐ)。

  但是(shì),机(jī)票价格打这么低,怎么保证自己的利(lì)润呢?春秋可(kě)太(tài)会(huì)了,我搞(gǎo)附(fù)加消(xiāo)费啊!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格(gé)超(chāo)过机票的价格,那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提(tí)供(gōng)7KG的(de)行李额度,没(méi)超过10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李,人家节省燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么都不亏~

  还有(yǒu),在飞(fēi)机上你(nǐ)要是想吃个饭,不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮(yǐn)料,得(dé)掏钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得(dé)掏钱;甚至你还(hái)有可能看到(dào)空姐(jiě)推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上(shàng)飞机(jī),哪哪(nǎ)都要掏钱。这就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富(fù)密码,主打的就(jiù)是(shì)一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的(de)都是小钱,春(chūn)秋不过冬还(hái)得靠第(dì)二(èr)招:短途(tú)直航,提高使(shǐ)用率。这也(yě)是为(wèi)什么在疫情(qíng)笼罩的2021年(nián),别人亏(kuī)损几百亿,春秋反而(ér)还赚钱了。

  为(wèi)了实现薄利多销五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato,春秋把大(dà)量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato(gāo)密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说(shuō),只要飞不死,我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞机一天飞10个小(xiǎo)时,我一天飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高于三(sān)大(dà)航。

  对于春秋来说,在保证成本的基础上,我(wǒ)能(néng)多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng),要是民(mín)航允(yǔn)许的话,我连站票都卖。

  而且,你会(huì)发现春秋大(dà)部分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线(xiàn)城市,为什么(me)?因为(wèi)非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较高的财政补(bǔ)贴(tiē),这个也是春秋(qiū)赚钱的(de)门路。我们看到2021年(nián)它(tā)的净利润为(wèi)3911万,这其中就少不了(le)补贴的帮助(zhù),如果(guǒ)减去这一块的话,春秋的亏损可是(shì)达(dá)到1.1亿呢~

  不(bù)过(guò),走廉价路线(xiàn)的这些年,春(chūn)秋的(de)差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华(huá)有(yǒu)一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也的(de)确做到了(le)。但(dàn)现(xiàn)在航(háng)班逐五线谱中leggiero是什么意思,五线谱里的legato渐恢复,也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起,比如(rú)吉祥航空、九元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还(hái)继(jì)续走之前的老路,搞得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选择,那(nà)还(hái)能走(zǒu)远吗?

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