关(guān)于(yú)宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原(yuán)因的(de)最(zuì)新知识答(dá)案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终(zhōng)端市场的优惠8-11万元，裸车价格最低(dī)可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在(zài)今年(nián)3月末国产上(shàng)市的豪华中型纯电动轿车，宝(bǎ区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点o)马i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo)，甚至比燃油版330i还要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大(dà)幅(fú)度的优惠多是(shì)通过(guò)汽贸(mào)店放出来(lái)的(de)，不算(suàn)是(shì)官宣。但实际上宝马(mǎ)4S店(diàn)也差不(bù)多给(gěi)出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消息，开(kāi)始下调部分车型(xíng)的售(shòu)价(jià)，其中EQE 350最高降价5.07万元(yuán)，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃油车同样(yàng)的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源车型。从降价(jià)的(de)幅(fú)度区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点(dù)和(hé)车型来(lái)说(shuō)，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个问题，那就(jiù)是宝马新能源业务面(miàn)临的(de)压力更大(dà)。一直(zhí)以(yǐ)来，品牌(pái)服务、设计调性(xìng)、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市(shì)场(chǎng)口碑和影响(xiǎng)力(lì)一直居高不下。转变(biàn)到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量十(shí)分惨淡。数(shù)据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆(liàng)，这样的销量不要说和月销破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比(bǐ)，就是和二线新区别词和形容词的异同举例，区别词和形容词的异同点势力相比(bǐ)也相差甚远。

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