金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终(zhōng)于出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源(yuán)乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新(xīn)能源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据(jù)看(kàn)整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中的新(xīn)能源(yuán)车(chē)渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月(yuè)度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源车零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合(hé)资品牌新能(néng)源车(chē)份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新势力(lì)零售份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huán)比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源(yuán)车批(pī)发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大(dà王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗)众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战(zhàn)略(lüè)初(chū)见成效。其他(tā)合资与(yǔ)豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售数据(jù)监控看，A0级电(diàn)动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表(biǎo)现较(jiào)强(qiáng)，比(bǐ)亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车(chē)企(qǐ)的靓丽(lì)表现，王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗近期新势力出(chū)口也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数(shù)据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽(qì)车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年(nián) 经不起(qǐ)折腾

　　对(duì)于(yú)4月乘(chéng)用车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱离了(le)原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的(de)是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利于(yú)改善消费观望心态。让消(xiāo)费者走出过(guò)度期(qī)待降价(jià)的预期(qī)，恢(huī)复(fù)正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽(qì)车行业(yè)已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益不(bù)比当年，经不起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国(guó)六(liù)B标准的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太(tài)多的(de)条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企业和(hé)经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市(shì)场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前大(dà)量(liàng)国(guó)六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度(dù)。国(guó)六B王杰2001年后嗓子变了谁下的毒，王杰2001年后嗓子变了还唱歌吗切换情(qíng)况(kuàng)座谈(tán)会上透(tòu)露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未消化(huà)。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场(chǎng)下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价(jià)下去，将(jiāng)对(duì)整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广(guǎng)汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我(wǒ)们(men)现在(zài)也(yě)在建议环保部门能不能(néng)适(shì)当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规(guī)定能延迟到年(nián)底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六(liù)标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一(yī)阶段从(cóng)2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽(qì)车

　　工(gōng)信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排(pái)放(fàng)标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发(fā)布关于实施汽车国六排放标(biāo)准有关事(shì)宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车。针对部分实际行驶污染(rǎn)物排放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给(gěi)予半年销售过(guò)渡期，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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