金融界4月25日消(xiāo)息(xī) 特(tè)斯拉表示，在中(zhōng)国大(dà)陆(lù)地区(qū)，特斯拉(lā)面向其他部分非特斯拉(lā)新能源车辆试点开放(fàng)充电(diàn)网(wǎng)络，首(命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么shǒu)批试点开放10座特斯拉超级充电(diàn)站，面(miàn)向37款非Tesla车型(xíng)。并试点开放120座目的地充电站，覆(fù)盖25个省份。

　　据特(tè)斯拉中(zhōng)国介绍，截至目前，特斯(sī)拉在(zài)中国(guó)大(dà)陆地区已布(bù)局(jú)超级充(chōng)电站1600多座，超(chāo)级(jí)充(chōng)电桩超10000根。配合700多(duō)座目的地充电站(zhàn)，超2000根目的地充(chōng)电(diàn)桩。充电网络已100％覆盖所有省会(huì)城市(shì)及(jí)直(zhí)辖市。

　　特斯拉(lā)2021年(nián)底面向(xiàng)非Tesla车辆在(zài)欧洲(zhōu)启动(dòng)了命运多桀和命运多舛的区别怎么读，命运多桀和命运多舛的区别是什么“充(chōng)电网络开放试点(diǎn)计划”，目前全球10余个国家及地(dì)区(qū)的车(chē)主们已可享受此(cǐ)项服务。

　　而在美国，特斯(sī)拉也已经在推动类似动作。今(jīn)年2月马斯(sī)克同意开(kāi)放(fàng)特斯(sī)拉(lā)充电站给其他品牌车辆(liàng)使(shǐ)用，而美国政(zhèng)府将(jiāng)会给特(tè)斯拉提供更多补贴。

　　今年1月，白(bái)宫高级官员(yuán)会见了马斯(sī)克，并试图说(shuō)服他让非特斯(sī)拉车主也能使用特(tè)斯拉快充网(wǎng)络。当地时间2月15日，马斯克决(jué)定，北美市场(chǎng)全部7500个特(tè)斯(sī)拉充(chōng)电(diàn)站，将于明年底前(qián)开(kāi)放(fàng)，供市场上所(suǒ)有电动车品牌使用。

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