金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环(huán)比正增长之一(yī)，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘(chéng)联会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率提(tí)升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看(kàn)亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个(gè)百(bǎi)分点。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能(néng)源车渗(shèn)透率23.8%；而主流合(hé)资品牌中的新能源车渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同(tóng)比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势(shì)力车企销量同比(bǐ)和环比表现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众(zhòng)强势领(lǐng)先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商出口方面，特(tè)斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,13塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗4辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占(zhàn)比达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚(yà)迪(dí)在东南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì塞尔维亚女人好追吗，塞尔维亚好找女朋友吗)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第(dì)五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在(zài)11家（环(huán)比持(chí)平，同比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用(yòng)车行业(yè)已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车企在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带(dài)来一定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较(jiào)大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价(jià)的预(yù)期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会(huì)还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高(gāo)利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文(wén)中(zhōng)表示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实(shí)施从原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通(tōng)过稳定企业和经(jīng)销商心态(tài)，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流(liú)通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度(dù)，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座(zuò)谈会(huì)上透露，目前(qián)国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销(xiāo)售过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大(dà)影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部(bù)门能不能(néng)适当延期(qī)，建议(yì)国(guó)六B的环保规定能(néng)延(yán)迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段，第一(yī)阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准(zhǔn)的汽车。第(dì)二阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注(zhù)册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁(jìn)止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门(mén)发布关于实(shí)施汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施(shī)国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为(wèi)“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月(yuè)31日。

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