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国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的(de)是罗(luó)马数(shù)字，代表数字(zì)五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用(yòng)的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五(wǔ)排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克(kè)，但京(jīng)五和国五(wǔ)排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标(biāo)准要(yào)更加严(yán)格。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排(pái)放标准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网(wǎng)李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施最新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计(jì)划实(shí)施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产欧(ōu)V车用(yòng)柴油(yóu)。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动(dòng)车排放(fàng)标准将升级(jí)为相(xiāng)当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环(huán)保(bǎo)部已经开始了(le)相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地(dì)方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发(fā)布，主(zhǔ)要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越大，标准越严。

国(guó)V也就是国5吗(ma)？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等(děng)机(jī)动车排放物(wù)的限制更(gèng)为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员(yuán)会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共(gòng)同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与国自愿认可(k300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋ě)，排放指(zhǐ)令是EEC300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋或EU参与国(guó)强制实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认(rèn)证和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准

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