日前，据盖世汽(qì)车(chē)援引业内人士言论报道，福特(tè)中国开始(shǐ)裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿(cháng)，人(rén)数超过1300人。福(fú)特(tè)中国方面(miàn)对此回应称(chēng)：“对于(yú)福特(tè)汽车来(lái)说，中国是一个至(zhì)关重要的市场(chǎng)，我们坚定不移地推(tuī)进(jìn)在华业务(wù)可持续发(fā)展的承诺始终不(bù)变。我们正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的(de)组织(zhī)结构，将资(zī)源投入到我们(men)具有(yǒu)优势(shì)的核心业务(wù)上，努力实现在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经就此致电(diàn)福特官方客服，其表示只负(fù)责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过(guò)其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提(tí)到的裁员超1300人、补偿N+3工(gōng)资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回(huí)应(yīng)称，除(chú)了(le)上述回应(yīng)内(nèi)容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是(shì)，在(zài)被曝(pù)“裁员(yuán)”消息(xī)的(de)背后，福特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与江铃汽车在南昌签(qiān)署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一步扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品(pǐn)出(chū)口业务。

　　“我(wǒ)们在(zài)中国(guó)的未来战略将会改变。”福特汽车公司总裁(cái)兼首(shǒu)席执(zhí事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思)行官吉(jí)姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我(wǒ)们将在中国开展投资更低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业务。” 据其(qí)介绍，福特将更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时(shí)计(jì)划将其在中国的工厂(chǎng)用(yòng)作经济型电动汽车和(hé)燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一(yī)“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特正在中国汽车市场上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从(cóng)前述回应上看(kàn)，福特中国并未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正在打造一个(gè)更加精简(jiǎn)、灵(líng)活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看来，这背后(hòu)或是福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中(zhōng)国官网及媒体数据(jù)，2022年福特在中国市场(chǎng)全年销量(liàng)为49.6万辆(liàng)，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在(zài)2021年，这一数字(zì)为62.5万(wàn)辆；不仅如此，福特旗下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车(chē)2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比(bǐ)下(xià)滑13.4％，上一年(nián)为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量曾创下(xià)127万辆(liàng)的巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的同时，福特(tè)在中国市(shì)场(chǎng)面临(lín)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型压力(lì)也日益显著。

　　福特曾在多份财(cái)报中表示，从2022年(nián)到(dào)2026年，福特将(jiāng)投入超过500亿美元用于开发和制造电(diàn)动汽车和电池(chí)。到2023年底，该公司(sī)有望(wàng)达到60万辆事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思电动(dòng)汽车的年生(shēng)产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动(dòng)车。

　　不过，福特在(zài)中(zhōng)国(guó)市场上的电(diàn)动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动(dòng)车(chē)型福特电马(mǎ)在(zài)国内(nèi)市场也未能激起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆(lù)中国市(shì)场，起(qǐ)售(shòu)价为26.50万元。今年4月(yuè)，其(qí)起售价甚(shèn)至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福特电马(mǎ)方(fāng)面的(de)运营(yíng)状况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是正常的，没有看到下(xià)岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫(cuò)的背景(jǐng)下，2022年福特在中国的亏(kuī)损(sǔn)也达到6亿美元(yuán)（约合人民币41.75亿元）。对(duì)此，福特(tè)在财(cái)报中表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车市场，该(gāi)公司(sī)正在中国投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家对组织结构进(jìn)行精简的(de)车企。日前，江苏悦达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗员工分批次轮休(xiū)，第一批轮(lún)休时间长达一(yī)年。其随(suí)后回应称，这是(shì)为顺应全(quán)新(xīn)的(de)电动化时(shí)代的正常(cháng)调(diào)整。

　　重心(xīn)转(zhuǎn)向(xiàng)中国出口？

　　除了试图轻装上阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望寄托在中国(guó)的出口(kǒu)业(yè)务上。

　　“我们在中国的未来战略将会(huì)改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的一季度财报电话(huà)会议上，吉姆·法(fǎ)利给出(chū)了他(tā)对福(fú)特在华发展的(de)思(sī)考：福特在中国的(de)业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投(tóu)资，专注商用车业务(wù)、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福(fú)特与(yǔ)江铃汽车合资品(pǐn)牌）为(wèi)例，表明今(jīn)后福特会(huì)把中国作为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动车和商用车(事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思chē)。在他看来，通过专(zhuān)注(zhù)于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及其在中国的林(lín)肯豪华车系列(liè)，福(fú)特(tè)可以在中国获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特中国业务布局的转变也(yě)十分迅速(sù)。就在财(cái)报(bào)会议召(zhào)开几天后的5月(yuè)11日，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进一步(bù)扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该(gāi)项合作框架(jià)协议旨在充分(fēn)利用江(jiāng)铃汽(qì)车的工(gōng)程、制造能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球的销(xiāo)售网(wǎng)络，推(tuī)动包括经济(jì)型电动和燃油商用车在内的更多产(chǎn)品走向(xiàng)世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对(duì)福特(tè)来说(shuō)有(yǒu)着举足轻(qīng)重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作(zuò)：“江铃汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成(chéng)为福特在(zài)中国重要的工程和制造中(zhōng)心之(zhī)一，通过出口具备国际水准的产品，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并成为江(jiāng)铃汽车的第(dì)二大股东。2022年，包(bāo)括福(fú)特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内，江铃汽(qì)车向中东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看来，无论(lùn)是精简组织(zhī)架构、还是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中国新任首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强(qiáng)。虽(suī)然(rán)目前看来电动(dòng)汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好保护其在华(huá)产业和岗位。”5月15日(rì)，一位前(qián)福特中国员(yuán)工对时代财经如(rú)此(cǐ)评价(jià)当下(xià)福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波(bō)曾(céng)任(rèn)福特中国董事总经(jīng)理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月1日起，吴胜波接任福特(tè)中(zhōng)国总裁兼首席执行官，向福(fú)特(tè)汽车(chē)吉姆？法利(lì)汇报。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 事与愿违下一句是什么 事与愿违是什么意思