6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布(bù)5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实现了环比正增(zēng)长，一定程(chéng)度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市正呈加速回暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了(le)月(yuè)度销量新高，其中比亚(yà)迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩领跑新势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第(dì)三个(gè)月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示了(le)理想L系列(liè)的产品(pǐn)实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理(lǐ)想汽车(chē)创(chuàng)始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上说，“无(wú)论是订单量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下来(lái)主(zhǔ)要任务(wù)是(shì)提(tí)升供应链的(de)供(gōng)应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下新目(mù)标(biāo)，即(jí)理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势(shì)力来说都有些望尘莫及，因为目前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年(nián)以(yǐ)来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但总体走(zǒu)势相对一里地等于多少米，一里地等于多少米千米平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月(yuè)交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款(kuǎn)”般(bān)的惊喜。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为(wèi)中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所说，那么(me)G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来(lái)在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月(yuè)交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷(mí)主要受(shòu)改款(kuǎn)车型上(shàng)市，消费者持币(bì)观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品的交(jiāo)付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能(néng)爬坡(pō)，另外，全新ES8也(yě)将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能(néng)逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚(wèi)来在(zài)七八(bā)月份的交(jiāo)付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正(zhèng)酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月(yuè)，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)们继续(xù)稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月销(xiāo)量破4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下(xià)探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政策，3月1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注(zhù)册登记的(de)个人消费者，均(jūn)可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补贴标准，这(zhè)无疑对埃(āi)安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此(cǐ)外(wài)，埃(āi)安目前还在加码终(zhōng)端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗(qí)下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃(āi)安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾势(shì)5月(yuè)销(xiāo)量(liàng)达(dá)11005辆(liàng)，环(huán)比增(zēng)长4.6％。其唯一在售车(chē)型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品(pǐn)矩阵在(zài)加速(sù)完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今(jīn)年以来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型均(jūn)在市场中(zhōng)取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前订单已过(guò)万。除此之(zhī)外(wài)，极氪还将在年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四款车(chē)型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起(qǐ)冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝，目前看似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年(nián)度目标还相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量(liàng)产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售已(yǐ)经不(bù)远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月份几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上市或交付(fù)，因此这(zhè)些品牌一里地等于多少米，一里地等于多少米千米更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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