关(guān)于宝马大(dà)降价(jià)的原因(yīn)的最新知(zhī)识答(dá)案内(nèi)容如下：

　　1、宝马大降价的原因是(shì)汽车市场竞争。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大幅(fú)的新闻在(zài)社(shè)交媒(méi)体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万元。全新(xīn)宝(bǎo)马i3是(shì)华晨宝马(mǎ)在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动轿车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速(sù)时间(jiān)仅需6.2秒，甚至比燃油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马(mǎ)320i还便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是(shì)通(tōng)过汽贸店放出来的(de)，不算是官宣(xuān)。但实(shí)际上宝马(mǎ)4S店也(yě)差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰(chí)官方发布(bù)消息，开始(shǐ)下调(diào)部分车型(xíng)的售价，其(qí)中EQE 350最高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格(gé)为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃(rán)油车同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàn排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗g)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰(chí)更激进。这也说明了一个问(wèn)题，那就是宝马新能(néng)源业(yè)务面临的压力更大。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调(diào)性、驾驶体验都是宝马的(de)软价值，市场口碑和影响力一直(zhí)居(jū)高不下(xià)。转(zhuǎn)变到新能源赛道之后，宝马的议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场(chǎng)，豪华品(pǐn)牌的销量十(排列组合公式a和c计算方法例题，排列组合公式a和c计算方法一样吗shí)分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年(nián)10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销(xiāo)量不要说和(hé)月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二(èr)线新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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