金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)5日消息(xī)，特斯拉中国官网显示，全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系(xì)车(chē)型上(shàng)调售价19000元。调(diào)整(zhěng临沂是几线城市，临沂是几线城市2023)后(hòu)，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价(jià)898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元(yuán)调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格(gé)由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元(yuán)。

　　特斯拉4天两次提(tí)价(jià)

　　事实上，这是特斯拉(lā)近期(qī)涨价的(de)延续(xù)。就在3天之前的5月2日，特斯拉中(zhōng)国(guó)刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售(shòu)价涨至26.39万元(yuán)，此前(qián)为26.19万元(yuán)；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为(wèi)31.19万元。

　　特(tè)斯拉对Model Y和Model 3两(liǎng)款车型在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同(tóng)时对日(rì)本市场(chǎng)Model3和(hé)ModelY涨价3.7万日元，对加拿(ná)大市场(chǎng)高性能版(bǎn)Model3和ModelY价格(gé)上调222美元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉首席执行(xíng)官马斯克近日在财报(bào)发布会后的业绩(jì)电话会上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是特(tè)斯(sī)拉要坚守的业绩底线，但(dàn)从(cóng)短期来看，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要(yào)。公司目前将优先考(kǎo)虑销(xiāo)量而非(fēi)盈(yíng)利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售价(jià)，以使得交付量与产量相匹(pǐ)配。

　　此前(qián)降价(jià)潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受(shòu)新(xīn)工(gōng)厂(chǎng)产(chǎn)能(néng)利用不足等因素影(yǐng)响公(gōng)司(sī)盈利能力(lì)有所(suǒ)下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战(z临沂是几线城市，临沂是几线城市2023yle='color: #ff0000; line-height: 24px;'>临沂是几线城市，临沂是几线城市2023hàn)降温，有望刺激需(xū)求回暖

　　开源证券(quàn)指(zhǐ)出(chū)，特(tè)斯拉此(cǐ)轮(lún)涨(zhǎng)价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺激需求回暖。特(tè)斯拉降价带动的国内汽车价格战叠加各地(dì)补贴(tiē)幅(fú)度、时限的(de)不(bù)一，导致了终端消费(fèi)者的观(guān)望意愿较大。2023Q1中国乘(chéng)用车销量为513.8万(wàn)辆(liàng)，同比-7.3％，新能源(yuán)乘用(yòng)车销量则为120.7万辆，同比(bǐ)+25.2％，但(dàn)增(zēng)速有所放缓。特斯(sī)拉(lā)是本轮(lún)价格战中首(shǒu)个降价的主机厂，对新能源车市场(chǎng)的定价有一定(dìng)程度的(de)影响(xiǎng)力。此轮涨价或在一定程(chéng)度上刺激持币观望的(de)潜在消(xiāo)费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上(shàng)调(diào)价格(gé)）主(zhǔ)要就是想打(dǎ)破大家(jiā)降价预(yù)期。”招银(yín)国(guó)际证(zhèng)券研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此(cǐ)次涨(zhǎng)价(jià)出乎所有人的意料(liào)，同时与之前马斯克表示的“重(zhòng)销(xiāo)量(liàng)轻(qīng)利润”不太一致(zhì)。“我理(lǐ)解可能的原(yuán)因有(yǒu)三个：第一是一季度(dù)利润(rùn)低于(yú)预期；第(dì)二是为(wèi)了打破消费者(zhě)降(jiàng)价预(yù)期；第三是对未来一个季(jì)度(dù)的销量持乐(lè)观态度。”

　　中金公司也指出，3月末大部地(dì)方性品(pǐn)牌(pái)和经销商层(céng)面的促销政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边际减(jiǎn)弱，叠(dié)加(jiā)近日特(tè)斯拉售价上调(diào)，预计有(yǒu)助(zhù)于缓解消费者持币观望情绪，带来前期受抑(yì)制的(de)需求(qiú)释放。

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