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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风不(bù)是杂牌(pái)车(chē)的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的摩托车品牌,春风摩(mó)托车(chē)隶属于春(chūn)风控股集团有(yǒu)限公司,

　　该公司(sī)的前身为浙(zhè)江虹(hóng)桥动力制(zhì)造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车整车(chē)开发研(yán)制(zhì)为(wèi)主(zhǔ)的科(kē)技实业型民营股份(fèn)制企业。

春(chūn)风 clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为(wèi)正常的摩托(tuō)车(chē)声音(yīn)都很(hěn)大。

　　摩托车(chē)由(yóu)汽(qì)油机驱(qū)动，靠(kào)手(shǒu)把操(cāo)纵前轮转(zhuǎn)向的(de)两轮或三轮车，轻便灵活、行(xíng)驶(shǐ)迅速(sù)，广泛用于(yú)巡(xún)逻、客货(huò)运(yùn)输等，也用(yòng)作体育运动器械。

　　从大的方向上来说，摩(mó)托车分(fēn)为(wèi)街车、公(gōng)路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德国人戈(gē)特利伯戴姆(mǔ)勒将一台发动机安装到了一(yī)台框架的机器中，世界上第(dì)一台摩托(tuō)车诞生了。

　　与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体(tǐ)育(yù)项目，是以摩托车为器具的一种竞技(jì)运(yùn)动，分(fēn)两(liǎng)轮和三轮两种车型，每种车(chē)型按发动机汽(qì)缸工作容积(jī)分若干等级(jí)。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看自己(jǐ)的(de)需求了！

　　上周(zhōu)去青岛超岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一(yī)、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是春风(fēng)的老平(píng)台(tái)了，配合滑动离合的SR也卖(mài)了(le)这么多了，这(zhè)方面(miàn)测评看SR的视频就(jiù)行了(le)，没啥新(xīn)特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变速箱结构有一(yī)定的优化，这个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是一(yī)样的，并且可(kě)以远近(jìn)光同开，这点我们晚上跑(pǎo)山非常赞。

　　五(wǔ)、反光镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外(wài)就是视野太小了，我准备考虑买个(gè)狒(fèi)狒的反光(guāng)镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒(fèi)的也(yě)小，但是比这个强(qiáng横截面是什么意思小学六年级，长方体的横截面示意图)点吧(ba)，但(dàn)愿能行。

　　这(zhè)里我就(jiù)得吐槽(cáo)狒狒这(zhè)个反(fǎn)光(guāng)镜的安装位(wèi)置，我一个山东(dōng)壮汉，骑在车上会挡住一小点反(fǎn)光镜……）

　　六、车架子是春风250平台的(de)通用(yòng)设计，这个(gè)没(méi)什么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据其(qí)他媒体说(shuō)，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量(liàng)更轻的，但是这个官方没有(yǒu)材质。

　　重量是略轻(qīng)一点（不(bù)过这(zhè)玩意也骑不出来不(bù)是(shì)么）。

　　七(qī)、春风两侧手把开关依然用的SR的(de)通用件，哪个反人(rén)类的喇(lǎ)叭开关在第(dì)二层(céng)，开关每次都按不到(dào)，我(wǒ)不习惯（无力吐(tǔ)槽了，看看(kàn)能不能自(zì)己换一下(xià)）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩(jǔ)足够(gòu)大，给(gěi)油有劲，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行(xíng)环境针对性的(de)降低了最高速度，提高低(dī)速低转表现，在青岛我觉得(dé)这(zhè)是个优点。

　　毕(bì)竟青岛(dǎo)这破(pò)路，本地人(rén)都有数，其他交通(tōng)比较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直想(xiǎng)知(zhī)道250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车(chē)这个圈子，似乎厂家和车友都不在(zài)乎）

　　九、接第八条(tiáo)，因为(wèi)试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等我车到了(le)，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十、车座采用了一个xxxx材质(zhì)的(de)，不(bù)过不防水(shuǐ)，喜不喜(xǐ)欢看个(gè)人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年(nián)了，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关于车高的(de)问(wèn)

　　八、动力(lì)方面依然(rán)不线性(xìng)，但(dàn)是(shì)低速(sù)扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然(rán)是国内骑行环境针对(duì)性的降低了最高(gāo)速度，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉得这是(shì)个(gè)优点。

　　毕(bì)竟(jìng)青(qīng)岛这破路，本地人都有数，其他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一直想知道(dào)250发动机的燃油热(rè)效率，但是摩托车这个(gè)圈子(zi)，似乎厂家和车友都不在(zài)乎(hū)）

　　十二、有(yǒu)人吐槽那个街车手把，不伦不(bù)类，可能是为(wèi)了(le)骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好也不会太差，凑活用。

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　　总结：春风出的一款(kuǎn)楚留香系列特色的小排车(chē)，车身(shēn)大(dà)小参(cān)考(kǎo)NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人每天上下班通勤，仅区(qū)别于NK 和(hé)SR的风格。

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