周四（4月20日(rì)）美股低开低收，三大指(zhǐ)数收盘集体下(xià)跌。

　　截至(zhì)收盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标(biāo)普500指数(shù)跌(diē)0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又(yòu)接(jiē)连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理事鲍曼表示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主席洛(luò)根表示，通(tōng)胀水平一(yī)直(zhí)过高；克利夫(fū)兰联储主席(xí)梅斯(sī)特(tè)则倾向(xiàng)于将利率提高(gāo)到5％以上。这些(xiē)发言打(dǎ)压(yā)了美股走(zǒu)势，使对利率较为(wèi)敏感的纳指领跌三大(dà)指数(shù)。

　　而在纳斯达克100指数成分股中，特斯(sī)拉(lā)跌(diē)幅(fú)最(zuì)大，为9.75％，是1月4日(rì)以(yǐ)来最大(dà)跌幅，并创1月27日以(yǐ)来收盘新低，市值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市(shì)值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股(gǔ)盘后公(gōng)布的业绩报告显示(shì)，公司Q1营(yíng)业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克还(hái)在电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利润率，争取增(zēng)加销量和(hé)扩大(dà)车队(duì)规模是此时的正确(què)选择。而特斯拉掀起的价格(gé)战也令财务(wù)状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭受(shòu)池(chí)鱼之殃，日(rì)内这两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

　　不过整体(tǐ)来看，到(dào)目前(qián)为止，标普500指数成份(fèn)股中约有16％的公司公布了业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环境的逆风，华尔街(jiē)在(zài)设(shè)定(dìng)预期时过于(yú)悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有(yǒu)大(dà)型(xíng)科技公司开始公布业绩，财(cái)报季才算正(zhèng)式开(kāi)始。”Hogan补(bǔ)充称，最近几(jǐ)周市场一直在(zài)横盘整理，“我们还没(méi)有找到可以打破市场平衡(héng)的(de)东西。”

　　//马斯克表(biǎo)态：价(jià)格(gé)战还要(yào)继(jì)续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年年初的(de)降价策(cè)略(lüè)对(duì)盈利能力造成了重大(dà)影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激需求(qiú)。这导致特斯拉股价(jià)大跌。

　　这家电动汽车制造商第一财季营(yíng)业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的(de)19.2％，而分(fēn)析师(shī)此前预(yù)期(qī)是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动(dòng)后(hòu)，其营业利(lì)润(rùn)率成为(wèi)华尔(ěr)街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在财报电话会议(yì)上强(qiáng)调，我们认为，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大(dà)车队规模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对(duì)今年(nián)汽车(chē)行(xíng)业利润(rùn)率的预期，并一(yī)再警告称(chēng)，经(jīng)济(jì)形势面临不确定性。

　　特斯拉的降(jiàng)价(jià)无论(lùn)是(shì)在规模还是在(zài)时间(jiān)跨度上都是令(lìng)人侧(cè)目的，在短短(duǎn)三个多(duō)月的时(shí)间里(lǐ)，它将(jiāng)Model Y的(de)起(qǐ)售价降低了29％。

　　价(jià)格(gé)战引(yǐn)发了(le)投资者(zhě)的争论，尽(jǐn)管(guǎn)特斯(sī)拉(lā)仍然是全(quán)球(qiú)领先(xiān)的(de)电动汽(qì)车(chē)制造商，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升(shēng)，以及越来(lái)越(yuè)多的汽(qì)车制造商推出具有竞争力的插电式车(chē)型(xíng)，特斯拉的销量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特(tè)斯拉(lā)正在经(jīng)历一段艰难时期，他们在(zài)努(nǔ)力维(wéi)持局面，但投资者(zhě)希(xī)望看到一些(xiē)局面改善的趋势。”

　　当被问及特斯拉对怎样的盈利水平感到(dào)满(mǎn)意时(shí)，马斯克没有给出明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当(dāng)利润率下降影响到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重申了(le)50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目(mù)标，汽车交(jiāo)付数量将(jiāng)至(zhì)少增加到180万辆。该公司在(zài)本季度生(shēng)产了440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存积(jī)压达到了2020年(nián)初的水平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打算让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望在利(lì)率上(shàng)升和(hé)通胀加剧的(de)情况下，让(ràng)人(rén)们(men)更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解(jiě)决其电动(dòng)车项目的(de)单位(wèi)经(jīng)济效(xiào)益(yì)相关挑战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们的目标是利用自身作为成本领先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利(lì)润空间来创造(zào)更多需求，他(tā)们可(kě)以(yǐ)通(tōng)过降低价格，排挤其他(tā)怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味公司的生存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价格战可(kě)能(néng)已令财务状况不(bù)稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公(gōng)司遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，同时也(yě)将加(jiā)速(sù)电(diàn)动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手能从汽油车中(zhōng)捞(lāo)取巨额利(lì)润的窗口(kǒu)期(qī)不断缩(suō)短。

　　但在中国(guó)，这种策略是一条危险路径。中(zhōng)国(guó)汽车制(zhì)造商在打价格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通(tōng)过拼成本在(zài)以成本(běn)优(yōu)势(shì)闻名的(de)中国取(qǔ)胜恐怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟后在空中解体(tǐ)爆炸//

　　北京时(shí)间(jiān)周四(sì)晚(wǎn)间，太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次(cì)成功发射升空，但短短数分钟后就在空中解体爆炸，未能达成其余的实验里程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也确认了这一(yī)结果，表示在火箭分离阶(jiē)段前出现(xiàn)了快速(sù)且计划(huà)外的解体。公司(sī)团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验做(zuò)准(zhǔn)备。

（来源(yuán)：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分为两个部分(fēn)，星(xīng)舰(jiàn)载(zài)客飞(fēi)船和超重型火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳(jiā)的预设情境中(zhōng)，飞船(chuán)将在发射3分钟后(hòu)与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行测试中(zhōng)并不会(huì)进入(rù)近地轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英里(lǐ)处飞行，随后在(zài)夏威夷附(fù)近(jìn)的太平(píng)洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定于当地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于(yú)在燃料加(jiā)注(zhù)的(de)过程中出现“阀门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推(tuī)迟至(zhì)今天。

　　在财联社之前的报(bào)道中也(yě)提到(dào)，SpaceX的老板(bǎn)马(mǎ)斯(sī)克在星舰首飞前(qián)一直(zhí)试图降低外界(jiè)的期望(wàng)，特(tè)别强调担(dān)忧推力超强的火箭发动机可能把发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动(dòng)力(lì)，其推力将(jiāng)超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味是目前(qián)纪(jì)录保持者(zhě)土星5号火(huǒ)箭的两倍。

　　从(cóng)发(fā)射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的(de)烟(yān)雾，也能感受(shòu)到火箭推力的威(wēi)压(yā)。

（来源：视频(pín)直播）

　　密(mì)密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推器(qì)特写(xiě)。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭的姿态开始有些不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之后，现场(chǎng)的SpaceX员工并没有(yǒu)表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马斯克(kè)也面对镜头挤出了一个微(wēi)笑，至怎么测信息素，免费测abo性别和信息素气味少他“火箭别炸(zhà)发射架(jià)”的预期还(hái)是达成了。

　　在发射(shè)后(hòu)，马(mǎ)斯克也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团(tuán)队(duì)表达(dá)祝贺之余，强调此(cǐ)次(cì)为“数(shù)月之后的下(xià)一次(cì)测试”学到了(le)不少知识。

（来源：社交媒(méi)体(tǐ)）

　　星舰的(de)下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽(suī)然SpaceX公开强(qiáng)调“今(jīn)天测试的成功(gōng)之处在于我们学到(dào)了什么(me)”，但(dàn)留给科学家们实现稳定星际(jì)投(tóu)送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定星舰(jiàn)执(zhí)行阿耳忒弥斯3号(hào)的(de)载人登月任务，如果(guǒ)这个项目没有被取消的(de)话，理(lǐ)论上的最早发射时间就在2025年初。在(zài)此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备(bèi)稳定投送地球轨(guǐ)道的能力。更具有(yǒu)挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的(de)能力。

　　受制于(yú)该飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其配送燃料(liào)——可(kě)能需要十几次发(fā)射，才能满足一艘星舰飞(fēi)船跨(kuà)越地月(yuè)38万公里距离的需(xū)求。

　　顺便一提，星舰的(de)发射结果对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有产(chǎn)生(shēng)太大影响。周(zhōu)四开盘大跌近8％的(de)主要原因是早些时候发布(bù)的Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特斯拉(lā)的Q1利润(rùn)率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但公司暗示(shì)接(jiē)下来还会继续降价。

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