随着2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高(gāo)管薪酬(chóu)再一(yī)次成为(wèi)业内关注的(de)热(rè)点话题。造车新势力(lì)中，小鹏(péng)、理想、零跑(pǎo)等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情况。

　　理想和零(líng)跑(pǎo)管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元，以(yǐ)破亿(yì)的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更是成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车出手(shǒu)颇为(wèi)阔(kuò)绰，不过也有上市车企高管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车(chē)企(qǐ)高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车2022年(nián)董事酬金支出高(gāo)达12298.4万元，同(tóng)比(bǐ)增长34％，占据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜榜(bǎng)首。其(qí)中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬(chóu)分别(bié)为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元。

　　理想汽车CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划(huà)供款13.9万元、股(gǔ)份(fèn)支付(fù)薪酬部分高(gāo)达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前(qián)总裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交所文件显示(shì)，沈亚楠两天内抛售100万(wàn)股股票(piào)，套现金额(é)超(chāo)9000万(wàn)元，以此计算，他在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年(nián)12月，沈亚(yà)楠宣布离职(zhí)。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自(zì)理想汽车2022年(nián)报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零跑汽车的高(gāo)管薪资稳居第一(yī)梯队。财报显示(shì)，董事(shì)长朱江明年薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪(xīn)酬(chóu)也接近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑(pǎo)汽车在港交所主(zhǔ)板挂牌上市。销量方(fāng)面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在(zài)业界看来，这(zhè)或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通(tōng)过(guò)人事变(biàn)动(dòng)和架构调整稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对自己(jǐ)的要(yào)求也更严格了(le)。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元(yuán)，其中，董事长何(hé)小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过(guò)百万(wàn)

　　在造(zào)车新势(shì)力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年度(dù)薪酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的(de)薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万元；执(zhí)行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨幅分(fēn)别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独(dú)一档的存(cún)在，接下来车(chē)企前三(sān)位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚迪的909万和华晨中(zhōng)国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪(xīn)酬(chóu)在管理(lǐ)层中仅(jǐn)排(pái)第六位。年报显示(shì)，比(bǐ)亚(yà)迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税(shuì)前报(bào)酬960.20万(wàn)元；第二位是高级副(fù)总裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及高级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万(wàn)元。

　　数据来自比(bǐ)亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收(shōu)年。2022年比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全(quán)球新(xīn)能源汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元(yuán)，成为国内最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副董事(shì)长赵国庆302.49万廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思元。赛力斯、上汽集团、广汽(qì)集团的(de)前三位高管(guǎn)薪酬均值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报(bào)告(gào)期内董事(shì)、监事(shì)、高级管理人员报(bào)酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额(é)52.12万元。

　　数据来自(zì)海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万(wàn)-100万(wàn廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思)元区间(jiān)，其中江淮汽(qì)车副总(zǒng)经理张鹏收(shōu)入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过(guò)亿与打工(gōng)皇(huáng)帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车(chē)企(qǐ)仅理想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去(qù)年(nián)年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李想薪(xīn)酬170.5万元(yuán)的近60倍，是(shì)吉(jí)利集团(tuán)董事长李(lǐ)书(shū)福(fú)薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球，会发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽(qì)车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易委(wěi)员会(huì)（SEC）的一份文(wén)件显(xiǎn)示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接近2900万(wàn)美元（约合人民币(bì)2亿元），连续(xù)第(dì)八年(nián)成为底特律三(sān)大汽车制造商(shāng)（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高(gāo)的(de)CEO。

　　外媒表示，担任(rèn)通用汽车CEO的9年里，Mary Barra的(de)薪酬累计超过2亿美元(yuán)（约合人民币(bì)14亿(yì)元）。在(zài)Mary Berra之(zhī)外，底特律(lǜ)另外两(liǎng)家汽车制造商的(de)掌门人年薪(xīn)也都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特的吉姆·法利、Stellantis集团(tuán)的唐唯实去(qù)年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的(de)是，特斯(sī)拉CEO马斯克(kè)公布的薪(xīn)酬为(wèi)0。据公开报道(dào)，早(zǎo)在2018年，马斯克就制定了长达十年的薪酬(chóu)方案。根据(jù)该方案，特斯拉在未来(lái)十年无需(xū)向马斯克支(zhī)付任何工资(zī)和现金(jīn)奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克(kè)领(lǐng)导特斯(sī)拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以(yǐ)，马斯(sī)克这十年在特斯拉的收入或都是(shì)同特斯拉(lā)的市值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话(huà)说(shuō)，马斯克(kè)的主要收(s廉贞是什么意思，廉贞七杀是什么意思hōu)入为股(gǔ)票期权(quán)激(jī)励，后者目前尚未公布(bù)。但这(zhè)并(bìng)不妨碍他是全球首富(fù)的有力竞(jìng)争者。

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