国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数(shù)字(zì)，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用(yòng)较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的(de)是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放(fàng)标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里(lǐ)5毫(háo)克(kè)，但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标准征求(qiú)意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合(hé)物(wù)中，将非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国(guó)V标准，北(běi)京一旦全面实施国V排(pái)放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准被(bèi)提上了议事(shì)日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市(shì)机(jī)动车排放标准将升级(jí)为相当于欧(ōu)V标螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准(zhǔn)备工(gōng)作。

　　同时北京将(jiāng)制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标准预计会在2012年之前(qián)发(fā)布，主要考(kǎo)虑的(de)是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯(bó)数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而制定的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化合物(wù)、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮(fú)物(wù)等。

　　数(shù)字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严(yán)。

国V也就螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭是(shì)国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国(guó)家第五(wǔ)阶(jiē)段(duàn)机动车污(wū)染(rǎn)物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开(kāi)始执行，其对氮氧化(huà)物、碳(tàn)氢化合物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒(lì)子等机动车(chē)排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放(fàng)指令共同(tóng)加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实(shí)施的。

　　汽车排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标(biāo)准1992年(nián)前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年(nián)起(qǐ)开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准

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