6月(yuè)初，国内新能(néng)源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖(gài)世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源(yuán)品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续(xù)分(fēn)化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难再(zài)聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳(wěn)定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三(sān)个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力(lì)阵营，这是(shì)其连(lián)续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(ché压在玻璃窗边c，在窗户边cng)绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社(shè)交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单(dān)量还是交付量，连(lián)续三(sān)周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站(zhàn)稳。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有(yǒu)更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒月交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型交付缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑(pǎo)汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受(shòu)瞩(zhǔ)目的(de)热销爆款。如果真(zhēn)如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交(jiāo)付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷主要受改款(kuǎn)车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新(xīn)产品的(de)交(jiāo)付时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全(quán)新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可(kě)寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长(zhǎng)114％，这(zhè)已(yǐ)经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走(zǒu)高与其产品(pǐn)焕新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发压在玻璃窗边c，在窗户边c布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新(xīn)能源(yuán)汽车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即5月(yuè)26日-6月30日(rì)，购买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最高可获得(dé)10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安(ān)6月销量(liàng)再进一(yī)步。

　　腾势汽(qì)车近(jìn)段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目(mù)前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多(duō)的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数(shù)据显(xiǎn)示，深蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付(fù)量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩距其20万辆的年度(dù)目(mù)标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩(kuò)充产品阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离(lí)上市销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的(de)矩阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几(jǐ)乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势能或(huò)将在(zài)下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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