金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市(shì)场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力(lì)零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月(yuè)度国内零售份额看，4月(yuè)主(zhǔ)流自主品牌新能源车零售(shòu)份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合资纯电动(dòng)50%强份额(é)，大众坚定的电动化(huà)转(zhuǎn)型战(zhàn)略初见(jiàn)成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特(tè)斯(sī)拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口(kǒu)方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉(jí)利(lì)汽(qì)车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统(tǒng)出口(kǒu)车企的靓(jìng)丽表现，近期新势力出口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数(shù)据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车(ch三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思='color: #ff0000; line-height: 24px;'>三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思ē)市场数据，乘(chéng)联(lián)会分析(xī)指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原(yuán)来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的(de)国六B标(biāo)准即(jí)将实施，对车企生(shēng)产带来(lái)一(yī)定的(de)心理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利(lì)较大损失。此次(cì)特(tè)斯拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的(de)实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要(yào)设立太多的条条框框，这(zhè)样才能(néng)通过稳定企业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场(chǎng)消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调，目前大量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露，目前国(guó)六B非RDE车(chē)型(xíng)还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个(gè)行业体系、整个市(shì)场造(zào)成(chéng)很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不(bù)能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六B标(biāo)准的汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起(qǐ)全国禁止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关(guān)于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的(de)公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验(yàn)（即RDE试验）报(bào)告结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年(nián)销售过渡期，允三衢道中古诗曾几的几,怎么读，曾几的三衢道中的意思(yǔn)许(xǔ)销售至2023年(nián)12月31日。

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