金(jīn)融界(jiè)5月(yuè)9日(rì)消息 乘联会发布(bù)《2023年4月份全(quán)国乘用车市场分(fēn)析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期上海、吉林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用(yòng)车批(pī)发销量达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万辆(liàng)，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比(bǐ)下降3.6％。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原(yuán)来的高利润行业，3月(yuè)汽车产销(xiāo)虽西安军事院校有几所，西安军事院校有几所大学然恢(huī)复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车(chē)，压力(lì)太大。尤其是世界上(shàng)最严的国六B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车(chē)企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号(hào)，体现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年(nián)多1天。有利于车企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘(chéng)联(lián)会与(yǔ)社会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建议仍(réng)尚未(wèi)明朗(lǎng)，因此5月车(chē)企(qǐ)的部分车型(xíng)产销仍相对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年同期销量(liàng)表(biǎo)现受供应链不稳(wěn)定因素干扰(rǎo)，5月销量(li西安军事院校有几所，西安军事院校有几所大学àng)同(tóng)比变化或继续呈现宽幅增长。

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