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国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代(dài)表数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上是(shì)印(yìn)度数字）传(chuán)入之(zhī)前使用(yòng)的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三(sān)种污(wū)染(rǎn)物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在(zài)HC化(huà)合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日(rì)起正式(shì)实(shí)施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面实(shí)施(shī)国V排放标准，则(zé)意味(wèi)着达(dá)不到(dào)此排放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销售。

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　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排(pái)放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作(zuò)。

　　同时北京将制定与国V排放标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在(zài)10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑(lǜ)的是轻(qīng)型汽(qì)油车和中型柴油车(chē)两个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数(shù)字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧化碳和悬浮粒(lì)子等机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令(lìng)共同(tóng)加以实现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实(shí)施的(de)。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限(xiàn)值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车(chē)污染物排放标(biāo)准

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