国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数(shù)字（实际上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前使用的(de)一种数码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因(yīn)此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标(biāo)准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中(zhōng)PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施最新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国(guó)V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京市环保局(jú)表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前(qián)后，北京市机动车排(pái)放标准将升(shēng)级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品标(biāo)准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽油车(chē)和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类(lèi)推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都(dōu)是为了(le)控(kòng)制汽车尾气的(de)排放(fàng)而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标(biāo)准(zhǔn)越严(yán)。

国(guó)V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排(pái)放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开(kāi)始执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排(pái)放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单(dān)车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段(duàn)，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值(zhí)）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致性排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资(zī)料(liào)来(lái)源(y处理老婆的第三者最好方式，查老婆出轨的最好办法uán)：百度百(bǎi)科-国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污(wū)染物排(pái)放标准

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