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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是的，春风不是杂牌车的(de)。

　　春风不是杂牌车。春风(fēng)是中(zhōng)国(guó)的摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动力制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动(dòng)机、摩托车整车开发(fā)研制为主的科技实(shí)业型民(mín)营(yíng)股份制企(qǐ)业(yè)。

春(chūn)风 clx250

　中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家　春风(fēng)clx250声音大，因为正常的(de)摩托车声音都很大。

　　摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向(xiàng)的两轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货(huò)运输(shū)等，也用作体(tǐ)育(yù)运(yùn)动(dòng)器械。

　　从大(dà)的方向上(shàng)来说，摩(mó)托车分为街(jiē中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家)车、公路赛摩托车、越野(yě)摩(mó)托车、巡航车、旅(lǚ)行(xíng)车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利(lì)伯戴姆勒(lēi)将(jiāng)一(yī)台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第(dì)一台摩托车诞(dàn)生了(le)。

　　与摩托车(chē)相关的摩托车运动则是一种军事(shì)体育(yù)项目，是以摩托车为器具(jù)的一种竞(jìng)技运(yùn)动，分(fēn)两轮和三轮两种车型(xíng)，每种车(chē)型按(àn)发动机汽缸工作(zuò)容积分若干等级(jí)。

春风clx250值得(dé)入手么(me)

　　值(zhí)不值得看(kàn)自(zì)己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的(de)。

　　二、250的发动(dòng)机是春风的老平台了(le)，配合滑动离合的(de)SR也卖(mài)了这么多(duō)了，这方面测(cè)评看SR的视频就行(xíng)了，没啥(shá)新特(tè)点的。

　　三、有个特点是，据说变(biàn)速(sù)箱结构有一定的(de)优化，这个值得说(shuō)一下。

　　（我没看到(dào)官(guān)方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪(yí)表组件(jiàn)和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光(guāng)同开，这(zhè)点我们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光(guāng)镜是个(gè)圆的，这个(gè)是我不(bù)太喜欢(huān)，另外就是视野太(tài)小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜(jìng)换 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　这里我就得(dé)吐槽狒狒这个反光(guāng)镜的安(ān)装位(wèi)置，我(wǒ)一个山(shān)东壮汉，骑在车上会(huì)挡住一小点反光镜……）

　　六(liù)、车架(jià)子(zi)是春风250平台的(de)通用设计(jì)，这个(gè)没什么新特点(diǎn)的，可(kě)以参考NK和SR，据其他(tā)媒体说(shuō)，车架钢材更换了重量更轻的，但是这个官方没(méi)有材(cái)质。

　　重(zhòng)量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七、春(chūn)风两侧手把开关依然用的(de)SR的通用件，哪个(gè)反(fǎn)人中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家类的(de)喇(lǎ)叭开(kāi)关(guān)在第二(èr)层，开关每(měi)次都按不(bù)到，我不习惯(guàn)（无力吐槽(cáo)了，看看能(néng)不能(néng)自己换一下）

　　八(bā)、动力方面依然不线(xiàn)性，但(dàn)是低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲(jìn)，这方面个人猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高(gāo)低速低转表现(xiàn)，在青岛(dǎo)我觉(jué)得(dé)这是个优点(diǎn)。

　　毕竟青岛(dǎo)这破路，本地人(rén)都有数(shù)，其他(tā)交(jiāo)通比较好(hǎo)的城市(shì)可(kě)能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃油(yóu)热效率，但是摩托(tuō)车这个圈(quān)子，似乎厂家和车友(yǒu)都(dōu)不在乎）

　　九(jiǔ)、接(jiē)第八(bā)条(tiáo)，因为试驾车(chē)没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等我(wǒ)车到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采(cǎi)用了(le)一个xxxx材质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫，附图①，我用了大半年了，质(zhì)量不错，下(xià)面通风(fēng)，夏天不会一裤裆汗。

　　十一(yī)、关于车高(gāo)的问(wèn)

　　八、动力方面依然不线性，但是低速(sù)扭矩足够大(dà)，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个(gè)人猜猜(cāi)依然是国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的降低(dī)了最(zuì)高速(sù)度(dù)，提(tí)高(gāo)低(dī)速低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟(jìng)青(qīng)岛(dǎo)这破(pò)路，本地人(rén)都(dōu)有(yǒu)数，其(qí)他交通比较(jiào)好的(de)城市可能(néng)就是缺点了(le)。

　　（我一直想(xiǎng)知道250发动机的(de)燃油热效率(lǜ)，但是摩托(tuō)车这个圈子，似乎厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街车手(shǒu)把(bǎ)，不伦不类，可能(néng)是为了骑行坐(zuò)地，坐姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新的，具(jù)体(tǐ)没仔细看。

　　不会(huì)太好也不会太差(chà)，凑活(huó)用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款楚留香系列(liè)特色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参(cān)考NK250，适合我这种打(dǎ)工(gōng)人每天上下班(bān)通勤，仅区别于NK 和SR的风格。

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