6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续(xù)发布5月(yuè)销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说明，国内(nèi)新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案g alt="16家新能源品牌5月销量汇总：比亚迪月(yuè)销创新高，“蔚小理”难聚首" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/06/weixin/one_20230603182106486.jpg">

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量新高(gāo)，其(qí)中比亚迪以近24万(wàn)辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓是(shì)强者(zhě)恒强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通过接下来各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝酿向上增长(zhǎng)的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是其连续第三个月(yuè)交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了(le)理(lǐ)想(xiǎng)L系(xì)列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样(yàng)的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创(chuàng)始人李想(xiǎng)日(rì)前在社交平(píng)台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因(yīn)为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内(nèi)挑战每(měi)月(yuè)4万辆。

　　理想的这一(yī)目标(biāo)对新势力来(lái)说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万辆(liàng)以上，但总体走势相对(duì)平缓(huǎn)，主力车型交付(fù)缺乏(fá)持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟没有“爆(bào)款”般(bān)的(de)惊喜。目(mù)前，另(lìng)一款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开启预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场(chǎng)最受瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真如(rú)他所(suǒ)说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵营中继续“垫底”，当(dāng)月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚(wèi)来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主要受(shòu)改(gǎi)款车(chē)型上市，消(xiāo)费者持(chí)币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬(pá)坡(pō)，另外(wài)，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交付(fù)，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)酝(yùn)酿增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并(bìng)且又一次创(chuàng)造了历史月(yuè)销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量(liàng)的持续走高(gāo)与其产品焕新和一系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃(āi)安(ān)正(zhèng)式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和(hé)置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已(yǐ)发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日(rì)期(qī)间，在广州购(gòu)买符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车（以发票日期(qī)为准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成注册登记的个人消费者(zhě)，全都是泡沫下一句套路是什么，全都是泡沫的下一句套路答案均可(kě)获(huò)得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴。而埃安旗下(xià)车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无(wú)疑对(duì)埃安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的(de)优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车(chē)近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品(pǐn)矩阵(zhèn)在(zài)加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续(xù)有望为(wèi)腾势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交付表现持续提升，5月共(gòng)交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售(shòu)车型均(jūn)在市(shì)场中(zhōng)取得(dé)了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车(chē)型销冠(guān)，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除此(cǐ)之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车(chē)型，极(jí)氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝(lán)5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚(shèn)远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批(pī)量产下线，即(jí)将大规模发(fā)运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传(chuán)统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在6月份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品上市或交(jiāo)付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在(zài)下半年迎来爆发。

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