随着(zhe)2022年财(cái)秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗寒霜降是哪首诗报季的(de)过去，车企高管薪(xīn)酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均(jūn)已公(gōng)布高(gāo)管薪酬情况。

　　理想和零跑管理层(céng)薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和(hé)12002.8万元，以破亿(yì)的(de)金额领跑众多(duō)上市车(chē)企。理想汽车的一(yī)名高管更是成(chéng)功(gōng)破亿，堪称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外(wài)，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上(shàng)市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑车(chē)企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据的(de)车企高管薪资榜(bǎng)榜首。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪(xīn)酬分(fēn)别(bié)为170.5万元、2087.4万元、1亿元(yuán)。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想只(zhǐ)给自己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常(cháng)大方。CFO李铁(tiě)的1亿薪酬中(zhōng)，工(gōng)资津贴等为(wèi)203万元、退休(xiū)金计划(huà)供(gōng)款13.9万元、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽(qì)车(chē)前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年(nián)的8750万大幅缩水。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈亚楠(nán)两天内(nèi)抛(pāo)售100万股股票，套现金额超9000万元，以此计算(suàn)，他(tā)在2022年的收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣(xuān)布(bù)离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年(nián)报。

　　造车新势力中，零跑汽车(chē)的高(gāo)管薪资稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636.1万元(yuán)，同比大涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金(jīn)4382.3万元(yuán)，同比增长12％。公司高(gāo)级副总裁(cái)曹(cáo)力薪(xīn)酬也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交(jiāo)所主板挂牌上(shàng)市。销量方(fāng)面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付(fù)量11.12万(wàn)辆(liàng)，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这或许是(shì)其高管薪酬同比上涨的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不好过(guò)，试(shì)图通过(guò)人事(shì)变动和架构调整稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层对自己(jǐ)的(de)要求也更严格了。管理层(céng)薪资(zī)前(qián)三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其(qí)中，董事长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合创始(shǐ)人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无(wú)人过(guò)百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高(gāo)管(guǎn)开出较高薪(xīn)酬的还有(yǒu)吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政(zhèng)总裁桂(guì)生悦为3119.1万元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管(guǎn)薪酬(chóu)是独一(yī)档的(de)存在，接下(xià)来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至比亚迪的909万(wàn)和华晨(chén)中(zhōng)国的(de)603万元(yuán)。

　　王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第六位。年报(bào)显示，比亚迪(dí)高管中薪酬最高的(de)三位分别(bié)是执行副总(zǒng)裁(cái)李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元(yuán)；第二位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉波(bō)以(yǐ)薪酬882.50万(wàn)元(yuán)排名第三(sān)。

　　2022年王传福税前报酬(chóu)总额为(wèi)614.7万(wàn)元，排在(zài)他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽(qì)车销量超185万辆，夺下(xià)全球新能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达(dá)到166亿(yì)元，超过了上汽集团(tuán)的(de)161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的整车(chē)企业。

　　长城汽(qì)车薪资排名前三的高管平均(jūn)薪酬(chóu)为427.2万元，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团的(de)前三位高管薪酬(chóu)均值均超过300万元。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示(shì)，报(bào)告期(qī)内(nèi)董事、监事、高级管理(lǐ)人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从公司获得(dé)的税前报酬总(zǒng)额90万元(yuán)，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数(shù)据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江淮汽车高管收入(rù)也(yě)大(dà)多在50万-100万元区间，其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数据中，国(guó)内车企仅理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁的薪(xīn)酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的(de)近60倍，是吉利集团董事长(zhǎng)李书福(fú)薪酬40.8万元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一(yī)代“打工(gōng)皇帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们(men)把视线看向全(quán)球(qiú)，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽(qì)车提交给(gěi)美国证券(quàn)交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用汽车(chē)CEO Mary Barra在2022年的(de)薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合人民币(bì)2亿元(yuán)），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商（福特(tè)汽车(chē)、通用汽车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美元（约(yuē)合人(rén)民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特秋处露秋寒霜降是指哪六个节气？ 秋处露秋寒霜降是哪首诗律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬(chóu)为0。据公(gōng)开报道，早在2018年，马斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根据该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来十年无需向马(mǎ)斯克(kè)支付(fù)任(rèn)何(hé)工资和现(xiàn)金(jīn)奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事(shì)会制定的(de)市值和业绩方面的目(mù)标，则(zé)可(kě)获得780亿美(měi)元的股(gǔ)票期权。所以，马斯克这十年在特斯(sī)拉(lā)的(de)收(shōu)入或都是同特(tè)斯(sī)拉的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的(de)股票期权。

　　换句(jù)话说，马斯克的主要(yào)收(shōu)入为股票(piào)期权激励，后者目(mù)前尚未公布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他是全球首(shǒu)富的有力竞争者。

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