关于宝马大降(jiàng)价的原因的最新知识答案(àn)内容如下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原(yuán)因(yīn)是汽车(chē)市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的新闻在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传。此前据(jù)多(duō)家媒体报道(dào)，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车(chē)价(j东边不亮西边亮的意思是什么，东边不亮西边亮典故ià)格最低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月(yuè)末国产上市(shì)的豪华中型纯(chún)电动(dòng)轿车，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的(de)优惠(huì)多(duō)是(shì)通过(guò)汽贸店(diàn)放出来的，不算是官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调(diào)部(bù)分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高(gāo)降价5.07万元，调整后的(de)价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动车(chē)型拉到和(hé)燃油(yóu)车同样的(de)价格(gé)水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马奔(bēn)驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支持他们(men)的(de)新(xīn)能源车型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说明了一个(gè)问题，那就是宝马新能源业务(wù)面临(lín)的压力(lì)更大(dà)。一直以(yǐ)来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶(shǐ)体验都是宝(bǎo)马的软价(jià)值，市场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能源(yuán)赛道(dào)之(zhī)后，宝马的议价权(quán)骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映(yìng)到(dào)终(zhōng)端市场，豪华品牌的(de)销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据显示(shì)，宝马iX3今年10月销(xiāo)量(liàng)2592辆，i3的10月销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和(hé)月销破万(wàn)的(de)理(lǐ)想和蔚来相比，就是和(hé)二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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