国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里5毫克，但京五和(hé)国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧(ōu)五排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)中HC化合物(wù)的(de)限(xiàn)值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最(zuì)新的(de)欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不(bù)到此(cǐ)排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年(nián)5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量生产(chǎn)欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放标准将升级(jí)为(wèi)相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已(yǐ)经开始了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品标准。突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的是(shì)轻型汽油(yóu)车和中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对(duì)应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此(cǐ)类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化(huà)物(wù)、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物(wù)排放标准，即国五(突然不理男人了男人会难受吗，突然不理男人了男人会难受吗为什么wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排(pái)放标准

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