东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们的营收哈(hā)~在过去的2022年，这三大(dà)国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家(jiā)低价(jià)航空，怎么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它(tā)位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的(de)，但春秋(qiū)航空(kōng)能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时(shí)间的价格(gé)普遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航(háng)低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么(me)低，怎么保证自己的(de)利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常不过了。因为春秋(qiū)只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省(shěng)燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不(bù)亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好(hǎo)意思，得(dé)掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条毯子，还(hái)是(shì)得(dé)掏钱；甚(shèn)至(zhì)你还(hái)有可能(néng)看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜，但你一上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得靠(kào)第二招：短(duǎn)途直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百(bǎi)亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春秋(qiū)把大量航线改成短(duǎn)途高(gāo)频的(de)直航，这样就可以(yǐ)用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个(gè)小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去(qù)的三(sān)年里(lǐ)，春秋航空的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利(lì)用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多卖一张是一张(zhāng)，要是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春(chūn)秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为什么(me)？因为非核心城市可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的(de)这些年，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航空、九(jiǔ)元航空(kōng)等，秋指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好香觉得啊，要是(shì)春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得(dé)指甲刀品牌排行榜前十名，指甲刀哪个品牌质量好春秋成为(wèi)大(dà)家无奈之后的选择，那还(hái)能走远吗(ma)？

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