金融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长之一(yī)，4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环(huán)比下降(文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长115%。4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期(qī)疫情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透(tòu)率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个(gè)百(bǎi)分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌(pái)中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品牌(pái)新能源(yuán)车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体(tǐ)仍较强。主流合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他(tā)合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点(diǎn)。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口(kǒu)的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车(chē)占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力出口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用(yòng)五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据，乘联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产(chǎn)销虽然恢(huī)复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实(shí)施，对(duì)车企生产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库(kù)存的结果，带来的是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次(cì文言文许行原文及翻译注释，文言文许行原文及翻译及注释)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还指(zhǐ)出现在汽车行业已经走过了高利润(rùn)期(qī)，车企效益不比当(dāng)年，经不起折(zhé)腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界最严国六B标(biāo)准的(de)实施从原定(dìng)7月1日，最好能延期到(dào)12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要设立太多的条条框框(kuāng)，这样才能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽(qì)车流通协(xié)会强调(diào)，目前(qián)大量国六(liù)B的(de)车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消(xiāo)化。众(zhòng)车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将(jiāng)对整(zhěng)个行业体系、整个(gè)市场造成(chéng)很大(dà)影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度(dù)业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现(xiàn)在(zài)也在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环保部发(fā)布规(guī)定，国(guó)六(liù)标准的实(shí)施分为A、B两个阶段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不(bù)能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)：7月(yuè)1日起全国(guó)禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发布(bù)关于实施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实施(shī)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染物排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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