国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国五排放(fàng)标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧(ōu)五(wǔ)排放(fàng)标准是每公里5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合(hé)物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京(jīng)计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全(quán)面实施国V排放标准，则(zé)意味着达不到此排(pái)放标准的(de)车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石(shí)化首(shǒu)次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗'color: #ff0000; line-height: 24px;'>爬到底是什么结构的字啊，爬是什么结构的字,是先外后内吗jiā)环保部已经开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制(zhì)定与国V排(pái)放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将车(chē)用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主要考虑的是轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物(wù)、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶(jiē)段(duàn)机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等(děng)机动(dòng)车排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）、2005年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准

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