金融界5月消(xiāo)息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会(huì)数据(jù)显示(shì)，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。

　　乘(chéng)联会统计口径下的(de)4月乘用车(chē)出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)115%。4月(yuè)新能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期(qī)25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度(dù)国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下(xià)降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势力份(fèn)额13.1%，同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等(děng)新(xīn)势力车(chē)企销(xiāo)量同比(bǐ)和环比表现(xiàn)总体仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南(nán)北大众强势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流(liú)合(hé)资纯电动50%强(qiáng)份额(é)，大众坚定的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在(zài)欧(ōu)洲(zhōu)表(biǎo)现(xiàn)较(jiào)强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源(yuán)乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占新能(néng)源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对主力，上(s珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗hàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统(tǒng)出口车企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力(lì)出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批(pī)发(fā)销(xiāo)量突破(pò)万辆(liàng)的企业保(bǎo)持在(zài)11家（环(huán)比(bǐ)持(chí)平，同比增6家），占新能(néng)源乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通(tōng)用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆(li珂拉琪涂多了真的会得唇炎吗，唇炎会自愈吗àng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车(chē)市场数据(jù)，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减(jiǎn)产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大(dà)损(sǔn)失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于(yú)改善消费(fèi)观望(wàng)心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预(yù)期，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出现(xiàn)在汽(qì)车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益不比(bǐ)当(dāng)年，经不起(qǐ)折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准(zhǔn)的实施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月(yuè)底实施(shī)，而且不要设立太多(duō)的条(tiáo)条框框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企业和经销商心态(tài)，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中国汽车(chē)流(liú)通(tōng)协会强调(diào)，目前大(dà)量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标有(yǒu)难度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车(chē)型还(hái)有200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议(yì)给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环(huán)保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规(guī)定能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六A标准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于(yú)国(guó)六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符合国六(liù)排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排(pái)放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部分实(shí)际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售(shòu)至2023年12月31日。

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