国(guó)产大(dà)飞机来了！

　　5月28日(rì)，东航C919首个商业航(háng)班(bān)即将启航(háng)，而5月29日(rì)开始，东航C919也(yě)将在上(shàng)海-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开放售票。

　　由于(yú)本次商业(yè)首航采取邀请制，也意味着大部分(fēn)旅客(kè)无法现场(chǎng)经历中国航空(kōng)史上的“历(lì)史性时(shí)刻”。不过，多(duō)位旅客均已预订C919 5月29日之后的航(háng)班，希(xī)望能体验国产大飞(fēi)机(jī)的魅力。

　　票价(jià)已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商业航班(bān)将于当天10：45分从上(shàng)海虹桥机场(chǎng)出(chū)发，2小时25分钟后降(jiàng)落北京首都机场。

　　值得注(zhù)意的(de)是，这趟深具历史意义的商业首航并未完(wán)全向公众(zhòng)开(kāi)售。早在(zài)去年12月，东航(háng)接(jiē)收首架C919后不久，即举办(bàn)了(le)“首(shǒu)航幸运会员征集(jí)活动”，从报(bào)名(míng)的(de)会员(yuán)中(zhōng)抽取(qǔ)“幸运会员(yuán)”。今年5月26日，不少(shǎo)参(cān)与活(huó)动(dòng)的旅客表示接到(dào)东航客服的入(rù)选电话，并顺利购买(mǎi)首航(háng)机票。

　　5月26日，东航(háng)全(quán)面开售C919机票。而5月29日(rì)上海飞(fēi)成(chéng)都的C919航(háng)班，经济舱价格(gé)初始定(dìng)为919元，也(yě)与C919飞机相(xiāng)对(duì)应。

　　而首航次(cì)日（5月29日）的(de)上海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报报道，截(jié)至5月26日晚21:20，该航线上各平台919元的(de)机票已经售(shòu)罄。

　　时代财经从社交平台上(shàng)看到，5月26日晚9点(diǎn)半左右，已有(yǒu)网(wǎng)友晒出5月29日往返上(shàng)海-成都的C919机票(piào)，并(bìng)激动表示，“老板批(pī)假了(le)，冲！”

　　旅客王先生长期从事飞机估值工作，也一(yī)直关注着(zhe)国产大(dà)飞机(jī)的(de)进展。不(bù)过，他既错过了首(shǒu)航会员报名，也错(cuò)过了抢票，只(zhǐ)能(néng)感叹“无缘(yuán)”。5月27日一早，王先生表示(shì)，“一直在东航(háng)App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的退(tuì)票。”

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)8点(diǎn)许，王(wáng)先生终于顺利购得5月(yuè)29日(rì)当(dāng)天往返上海(hǎi)-成都的两(liǎng)张C919机(jī)票(piào)。“合共花了3000余元，略贵，但(dàn)这是情(qíng)怀啊。”王先生(shēng)告诉时(shí)代(dài)财经，因工(gōng)作调动，他目前(qián)在公(gōng)司(sī)已不(bù)负责(zé)航空板块(kuài)业务，不过(guò)他表示，退出(chū)前的(de)最后一项工作是(shì)推(tuī)动所(suǒ)在机构与中国商(shāng)飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到(dào)机票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上(shàng)午11点(diǎn)许，时(shí)代财经从东航App上发现，目前该航线(xiàn)（5月29日上(shàng)海-成(chéng)都）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不(bù)过票价已飙(biāo)升(shēng)到1857元。

　　不过，若不急于首航的这两(liǎng)天，旅客(kè)亦可(kě)在其后一个月(yuè)“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现(xiàn)，5月29日至(zhì)6月30日，东航(háng)C919每天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥(qiáo)机场与成都双(shuāng)流(liú)机场之间往返，出发时(shí)间(jiān)也(yě)较为固定，上海(hǎi)-成都为每天8:10分出发，成都-上海(hǎi)则每天(tiān)12:30分出发。票价方面，除节假日外，经济舱大(dà)部(bù)分为940元（不含(hán)税(s我国最穷的5个城市，哪一个省最穷huì)）起。

　　小紫是一位(wèi)航空爱好(hǎo)者，经常在社交平台上转发(fā)极光、航空、航天等内容。5月26日我国最穷的5个城市，哪一个省最穷，她在售(shòu)票App上确认了C919航班信息后，购(gòu)买了6月(yuè)2日-4日上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直和飞机结缘，这(zhè)次搭(dā)乘C919去程公务(wù)舱花了1600块，返程经济舱花了1000多块，想（公务(wù)舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢周末，她认为票价尚(shàng)算合理，此(cǐ)前她就曾(céng)我国最穷的5个城市，哪一个省最穷期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日(rì)礼物。

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